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相对于苏军的地面部队，他们颇具规模的空军却是一往无前。直直的向着图拉市区冲了去！迎接他们的是密集的防空炮火力，88毫米自行高平两用炮射程很可观，对空射击的时候有10千米。这得益于它们发射的先进弹药，无壳弹方便高射速，近炸引信又能够保证良好的杀伤力。车内装备的防空雷达很敏锐的捕捉到了苏军飞机的踪迹，立刻在第一时间就为它们送上以88毫米炮弹组成的见面礼！一时之间“乒乒乓乓”的在苏军飞机队列中炸开的炮弹接连集中一架又一架的飞机，很多都被炸断了翅膀翻滚着堕向地面！被直接命中的飞机更是凌空炸开，残骸四散飞舞着打着旋的祸及其他，随着飞行编队改变航向翻滚着躲避这密集如雨点的炮火，高射炮火力也在跟随着他们的运动轨迹而活的，德国人的提前量算计的是如此精准，以至于苏军飞机被接二连三的击落！它们的飞行编队就要面临灭顶之灾了！
在损失了至少三分之一的飞机时，苏联空军指挥官再也坐不住了。他知道这一次他的飞机选错了突击的方向，正好碰在了德国防空炮的阵地上。不退回来怕是要折在那里了！
苏军战斗机飞行员们暗自纳闷为什么德军的防空火力会如此的密集精准，好像是自己驾驶着飞机专门去撞上德国人的炮弹一样！他们左躲右闪的做着大范围的机动，可总也不能摆脱德军高射炮的打击。看来德军肯定有一只足够好的眼睛，早就把自己给盯得死死的了！
本来他们挂着航空火箭弹，装满了100发40毫米炮弹。就等着德国飞机前来堵截要大干一场的。不管怎么样至少要击落德机几十架，狠狠的打击他们的嚣张气焰才行。结果德军飞机一架也没有遇到，自己这边倒是损兵折将，要多惨有多惨！
他们这些苏联的天之骄子并不都是榆木脑袋，其中有不少机灵鬼。打起仗来肯动脑筋，鬼点子多多的也有不少。甚至有一位已经有3架的战果了，在当前形势下3架战果在手就是很了不起了！要知道很多同志连几个战斗飞行小时都做不到就随着飞机拥抱了俄罗斯的大地了，不是很多的3架战果自然是弥足珍贵的！这一位拥有3架战果的苏军飞行员名字叫做阔日杜夫，是一个精壮的小伙子。与大多数苏联飞行员一样，之前他是一个很优秀的司机。因为飞行员的损失太大，经过试训的良好表现他很快就熟练掌握了战斗机的驾驶技术。从来就是肯钻研能吃苦的阔日杜夫跟随着长机学习到了很多战斗技巧，也建立了自己的认识与风格。只不过像是他这样的人才在苏联飞行员队列中是凤毛麟角的，因为很多各种各样原因苏联空军的悲剧才得以变为现实。而这是德军的福气，却是苏军的晦气！
苏联空军力量的现代化进程直到现在才能算是刚刚开始，德国空军对苏联空军大约保持有至少5年的技术优势。由于以上原因，苏联人在飞行员方面遭受了惨重的损失。这一点导致了飞行员训练课程的急剧缩减，又进一步加大了苏联的损失——同时当然也增大了德国战斗机飞行员的击坠成功率。这种比俄罗斯的冬天还要冷酷的形势使得德国飞行员的核心力量得以保存，并且在战斗中积累了大量的战斗经验。反过来又促进了德国空军整体实力的进一步提升！
而苏联空军则是刚好相反，他们的飞行员甚至连个位数的战斗飞行时间都不能做到。什么时候是最能锻炼飞行员能力的时刻呢？毫无疑问是战斗的时候，可是这样的时刻总是伴随着相当的风险的。只有运气超级好，人品足以感天动地的非凡人物才能得以幸存下来并得到成长的机会。毫无疑问，阔日杜夫就是其中一位佼佼者！
他在遇到密集的防空火力的第一时间即做对了选择，潜意识的直觉救了他的小命！他把机头下压，极其漂亮的做了一个激动动作！如果当时天上有德军第一王牌哈特曼在场的话一定会因为阔日杜夫的这一个机动动作而惊讶的掉了下巴！因为这厮在紧急情况之下做的动作正是大名鼎鼎的”哈特曼逃逸“！
不得不说，这厮的人品真是无限好！他成功的逃了！
战苏联四十四节：稳如山岳的白起
大多数的苏联飞行员战斗意志都是相当的顽强的，这种不要命的冲劲往往令人眼睛发红。因而会有不必要的损失，他们拼命的同时对于敌人带来伤害也容易把自己逼上绝路！阔日杜夫却是另一种情形，他有热血沸腾的战斗热情也能在情况不利的时候保持清醒的头脑。正如此时此刻，他的清醒便发挥了很好的作用，救了他的小命。
他驾驶的飞机是苏联人自造的拉5，这种战斗机比起德军淘汰的bf109都是大大不如，更别说是先进一百年的bf109hsx了！德军飞行员就是依仗着飞机的先进性能与超强防护才得以获得一场又一场的空战胜利！在东线就是刷战绩的，这已经成为德国空军飞行员们的共识。苏联老毛子敢于拼命，战斗方式其实不难把握，以哈特曼，马瑟里等王牌为首的德军飞行员已经得到了科学管理的甜头。
德国人在战前进行了精心准备，飞行员都完成过450小时以上的飞行训练，通常，年轻飞行员不马上参加空战，只开着飞机在旁边观察，以此来掌握作战方法。例如，哈特曼在前100次前线飞行中，没有同苏联飞行员进行过任何空中较量。他研究对方的战术和习惯，在关键时刻却驾机离开。而在二战初期，由于敌人的迅速进攻，苏联许多飞行员没有受过良好的训练，有的只在新式飞机上飞行了10至12个小时。这样巨大的差距几乎是专业与业余的区别，更别说是复杂的空中格斗了。所以，苏军飞行员业务能力与技术都差了德国同行一大截。他们的损失也因此是德军的十余倍之多！
应当坦率地承认，德国飞行员的成就很大程度上还取决于他们的飞机质量和科学管理。
德国空军的新式战斗机普遍安装了照相枪，这个小玩意把战斗的过程忠实的记录下来。连同别的战友获得的影像资料一起被编辑成为训练的资料。飞行模拟机能够很好地还原复制这些战斗过程，很多的专业人员把战斗中的过失和闪光点都加以分析，那个地方需要改进，那个地方需要完善都一一指出。并且在飞行模拟机上还原出来，飞行员们就是通过这样的方式得以逐步的提高格斗技术与战斗技巧。天之骄子们永远是最优秀的小伙子们组成，他们永远过剩的精力以及德国人特有的严谨、认真、循规蹈矩等特性很容易就能够通过这种方式不断的提高自己。这样的训练优势是他们的敌人都想象不到的，他们没有这么好的专业团队的服务，也不能想象这样的训练方式。
就如眼前的大多苏联飞行员一样，德国空军面对这样的打击绝不会有这样的表现，他们的座机都有无线电，在说话的同时甚至还能方便的喝饮料！而苏联人的无线电不是普遍装备的，在很多时候不能做到协调统一。面对这种突如其来的打击更是容易惊慌失措，很多人都把飞机拉起试图躲过高炮火力，但是迎接他们的是更猛烈的打击！有不少的人跟随者他们一直信任的伙伴－－－－阔日杜夫一起进入超低空飞行，飞机的翅膀甚至要挨着树梢了。他们在低空徘徊试图寻找德国人的防空阵地。毕竟这个大仇要报的，必须要找到他们狠狠地饱以老拳才行！
他们的想法注定不能实现，因为一树之高的天空也有德军的防空部队照管，20毫米口径的防空炮就是专门干这个活的！他们三三两两的散布在野外的树林里面，通过探测距离为20千米的防控雷达来搜寻敌机。射程6千米的20毫米三管高射速防空炮相当的犀利！上打飞机，下揍步兵，偶尔还打打坦克！阔日杜夫他们如果就此脱离战场，回头逃去的话就不会有什么三长两短，但是要痴心妄想敢于越雷池一步，那么等待他们的就是万劫不复！
老朱的试探看来只注定什么也得不到了，除了知道这个地区是德军严密布防的地方以外。别的就不要想了，他想破了大天也不会想到，德国的新元首就在此地不远处的野战机场里面，正在通过高空侦察机的镜头观看着战斗的进程。老朱的地面部队也在准备以密集的队形冲锋过来，他集中了集团军八成的炮兵，十成的航空兵，八成五的坦克准备一举切入德军占据的图拉阵地。在这个巨大的突出部的南方突入，一举切断第六集团军与中央集团军群的联系，以重兵包围这个德军序列中最有战斗力的集团军。
正如此时此刻的天空中的战局一样，苏联人的地面部队注定讨不了好去。白起已经决定了，要狠狠的回击苏军的进攻。就像是冷兵器时代两军交战必定要用强弓硬弩射住阵脚一样，现在是显示实力的时候！
为此他准备了强大的炮兵火力，总计200门新式155毫米自行重炮早就做好了准备，它们每分钟20发的超强射速和最远140千米（火箭增程弹）的超级射程是这个时代的炮兵不能想象的。掩体里面已经准备好了足足十六个基数的炮弹，炮兵们准备好了四个快速装弹用的弹箱和六根备用炮管，就等着苏联人的地面部队开始进攻了！
这200门重炮一起发射造成的修罗场绝对是人进地狱，可以想象一下密集的、杀伤半径超过100米远重型炮弹在苏军冲锋的道路上炸开将会造成什么样的后果。这就是无人能撄其锋锐的强弓硬弩啊！当然白起并不会把所有的反制火力都压宝在重炮身上，更灵活的、经济性更好的双管120毫米重型迫击炮也是他比较依仗的，这种火炮对于步兵来说可谓天敌！两根炮管连环发射，射速是不可想象的每分钟160发！后膛装填，后膛击发，全自动装弹机加上随车配备的两个弹箱保证了很完美的持续火力。在炮兵专用的目标指示无人飞机的指引下，这样连续的密集的超强火力绝对是步兵噩梦！
重型迫击炮部署在155毫米重炮的前面，在重炮攻击过后充当着拾遗补漏的角色。在两种大炮的后面还有威力强大的300毫米口径的“龙卷风”火箭炮。当初的500门火箭炮已经调离了400门，300门炮去了列宁格勒，100门炮去了非洲。英美两国陈兵百万，虎视眈眈不得不防的。
在德军战线的最前端就是一条传统的堑壕加反坦克炮的防线。这些东西都是一些个摆设。所有的反坦克炮，防守的士兵都是做样子的。目的就是为了迷惑苏军，引诱他们的大炮来攻击。苏军炮火的密集程度也是前所未有的，朱可夫总是集中优势火力，优势兵力来重点突破。这一次对图拉的攻击也不例外。他是铁了心不管死多少人也要捅破德军阵地的。
按照以往的战法，一旦苏军的突击部队能够取得突破就会尽快向德军占领阵地的纵深发展。紧接着就是如同潮水一般的步兵狂潮，漫山遍野的“乌拉，乌拉”的声音伴随着苏联红军的脚步将会踏平一切！
他们的攻击不会就此一路，肯定会有另一支突击部队要从图拉这个巨大的突出部的北部进行同样目的的进攻。两支部队就像是一把巨大的铁钳，南北夹击，牢牢的把德军30万精锐包围在孤城图拉！
形势危急，以至于德军总司�