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水火中原-第261章

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以脱逃返回南京江面。在得到刘奋战部队的增援后淮河军分区发起了反攻。前期实地尽数收复,而且湘军在皖北的地盘尽数丢失。

第二师部队进占滁州,对南京构成了直接威胁。东路第二师的部队从苏北南下盐城、泰州相继被攻占。扬州被我军孤立封锁。

正文 11。扫平内乱(11)

  不甘寂寞观战的张玉祥提出了他的作战建议:以邙山、嵩山、泰山三艘1500吨级铁甲舰加上4艘护卫舰再调回图门、安东两艘运输舰组成海军编队,必要时再调集一些民船由军舰拖带运载第二师和第一师的部队南下,从长江口进入长江,沿江而上攻占镇江、南京,同时现在仍然称为淮河舰队的长江分舰队也全部进入长江参战,必要时拖带水泥船队运载大量陆军。然后继续溯江而上攻击安庆、芜湖、九江直至武昌。与从北面南下部队会师,在向西进入三峡进攻四川或者进入洞庭湖进攻湖南。

这个计划被我当即否决。很有价值的计划,而且很可能成功。但是,进入长江口就要和淮军冲突,现在李鸿章可是并没有公开反对我们。这是内战,我们不希望损伤过多,包括对方。如果能以最小的代价让对方屈服那时最好不过。还有经过吴淞口江面还可能与列强发生冲突。我们倒不是害怕他们,只是现在与他们冲突时机不好。他们很可能趁机在南方乃至些新疆等地扶植傀儡与我们对抗,而且在贸易方面和其他诸如留学交流等方面遏制我们延缓我们的发展速度。现在英法美等对我们的戒心还不是很大,我们对他们的麻痹政策还算成功,至少在现在与曾国藩系统的冲突中,他们似乎还稍稍倾向于我们一方。真的把我们当成他们在华利益的代言人了?以后有他们哭得时候。

张玉祥又提出以主力舰队运送陆军在浙江、或者福建甚至广东登陆攻击的建议。还是被我否决了。浙江、福建现在都是左宗棠的地盘,他现在也没有公开反对我们。广东现在还不到去攻击的时候,而且舰队路过香港也未必是好事。

张玉祥很郁闷了。不过我和陈浩很快给了他一个意想不到的任务。让张玉祥亲自率领嵩山号和两条英国进口的护卫舰宝安号、惠州号去日本。

原来不久前,日本长州藩发生尊王攘夷运动,日本人突然炮击停在下关海面的英法美荷等国军舰和商船。现在英法美等要上门问罪,英法公使将此事告知陈浩,要求清国派出新近从英国进口的军舰助阵。这本来是想让我们为他们火中取栗充当仆从打手的意思。英使还把此事与我们在英国留学人员学习海军,以及进口造船设备引进造船、海军以及铁路设备和技术人员相联系。

他们那里知道历史随后的发展和后来日本的明治维新?我和陈浩可是知道的。英法要我们参加,而俄国没有被邀请,我们'正好可以趁此机会要求日本不仅退出库页岛南部,而且要交出千岛群岛,甚至……北海道?有点太贪了吧?走走看吧,但是前面两条必须拿到。所以才让张玉祥亲自去,英法美在日本获得的商业利益我们也可以趁机利益均沾。另外回来的时候顺便到琉球王国停留一下,表示一下宗主国对他们的关怀之意。

正文 12。扫平内乱(12)

  1861年秋季,第三军已经大部分从陕西调回确山休整了一段时间了。现在该是打破战场上沉寂的时候了。这段时间,江西、福建、广东的太平军余部又让曾国藩头痛了一阵。湘军主力大力绞杀下渐渐有被荡平的趋势。张玉祥伙同联军东出东瀛还是取得了预期的利益。至少占领长江以北不会引发与英法的冲突。津浦铁路随着第二军控制区向南扩展而得以继续向南延伸。英法公使在财团的鼓动下正在催促我们继续进军呢。真把我们当打手了?

要是进军江南呢?需要给这些家伙许诺什么好处?原有的通商利益不变?租界地位不变?恐怕不一定能满足他们贪婪的胃口。那么南京到上海的铁路修筑与运营权利呢。嗯,恐怕也不一定够。好几个强盗呢。都需要安抚,主要是英法,那就再多些承诺,沪宁线路权转让法国,粤汉铁路包括港九铁路路权都转让英国,差不多了吧?实在不行就把江西萍乡煤矿的开采权也让渡给英国。看来这卖国的罪名还是要让曾国藩他们骂上一阵子的。

也没什么,铁路是投资巨大的基础设施,本身对本地的经济促进作用是巨大的。而且干线铁路建设需要时间。只要我们在此期间能迅速不受大的干扰完成统一。不久之后,所有的条约都是可以修改的。如果将来我们的中华军利用英国人修建的粤汉铁路运送大量部队和重武器南下夺回香港,不知道到时候英国佬会是什么样的反应。期待着那一刻。

第三军在孝感发起了新攻势。贾山的工业部队此时已经把铁路铺轨到了孝感以北的前线,而且攻击出发阵地和防御阵地修建的一样出色完美。他们干这个很在行。由于工业部队抛射炸药包的威胁太大,湘军的防御阵地距离我军阵地有相当一段距离。

攻击前的炮火准备异常猛烈,新制造成功的装载在火车上的重炮也第一次投入实战,威力巨大的炮弹,摧毁了湘军修建的防御工事。

炮击持续了四十分钟,湘军阵地烟尘弥漫。开始他们的大炮还击了几下,很快在我军猛烈炮火打击下沉寂了。炮火向纵深延伸,数十辆履带式装甲车隆隆驶出了出发阵地。机枪在吼叫,每辆车上还运载了6个全副武装的步兵。,车后跟随着端着上了刺刀的步枪的第三军第一旅的步兵。装甲车撞倒湘军设置的路障到了第一道壕沟前停下,机枪持续喷涂火舌,车载步兵跳下来把携带的沙袋投入壕沟。跟在装甲车后面的部分工兵部队,开始在壕沟边沿作业,在沟边挖出斜坡。湘军步兵的射击是凌乱无力的,,射击的士兵很快被机枪或者步枪击毙。终于,工兵在沟的两侧都修出了坡道,装甲车吼叫着,纷纷越过这条宽宽的壕沟。步兵尾随蜂拥而上。湘军中配备冷兵器的步兵要白刃肉搏的企图立刻被强大的火力粉碎了。防御瓦解了。后续部队呐喊着跟了上来。运输车装载大量沙袋泥土,迅速在沟边填出了通道,步兵、工兵立刻上车向前跟进。步枪不时从车上向外喷涂着烟火。突破后的部队比摩纳哥没有停留,而是直接向南一路冲了下去。收拾陷于混乱的湘军残部的任务交给后续部队,甚至工业部队完成。

正文 13。扫平内乱(13)

  在正面发起攻击前第6师和第5师的部队从东西两翼向汉口、汉阳逼近。湘军、绿营步步后退。

第三军冲破孝感防线一路如狂风般向南冲击。湘军后方系统促不及防被打得七零八落。后勤完全瘫痪。接近汉口,汉口守军惊慌失措。汉口和汉阳都没有城墙,城内的守军很少,部队都在外围抗击我军的攻击。少数湘军急忙渡江奔回武昌。第三军快速突击部队却并不入城,而是忽然分为东西两路向抗击我军东西两路的湘军背后杀去。就在孝感防线被突破的当晚,东西两翼的与第5师、第6师作战的湘军遭到来自背后突袭。分别被包围。

孝感正面的敌军在一片混乱中被第三军后续跟上的部队以及贾山的部队肃清。为了让第三军主力尽可能多的尽快南下,总部警卫团也参加了捕俘行动。正面的1万湘军全部被歼灭。其中6千多人被俘。对于一支战斗意志顽强的部队来说,湘军在作战中出现这样的被俘比例实在不多见。

攻势发起第二日,对被围湘军劝降不成,发起了进攻,两线夹击。很快将湘军击破。只有少数敌军向南奔到江边被水军接应到了南岸。唉,可惜我们的舰队没有到这里。西方列强,将来我一定要反过来让你们看我的脸色。

汉口,汉阳均落入我军之手。第三军在夹击湘军战役结束迅速返回确山休整总结。我可不想让这支部队过早在汉口的洋人观察家面前露面。那样对我们十分不利的。第6师进入汉口,第5师进入汉阳。我们委任的湖广总督和湖北巡抚现在都到了武汉,只是还没有进入省城武昌。

我军这两个步兵师的装备也够让汉口的西方观察家们惊讶了。而且我军如此迅速地击垮歼灭战斗力一向号称强悍的湘军部队也要让他们有一个合理的猜测。这个猜测的依据我们很快给他们提供了。我军占领汉阳不久,汉阳龟山脚下出现了一些在我军保护之下的西方人,在江边指手画脚。一些人还用望远镜向对面观看。到江边用仪器测量。很是招摇地表演了一番。虽然我军士兵严禁外人接近,但是这些人的活动还是被汉口的一些观察家获悉了。而且汉阳炼铁厂里也有不少洋人雇员的。

总之消息传到了汉口租界。观察家们纷纷猜测这些西方人的身份,众说纷纭,但有一点确是一致的,这些西方人肯定是军事顾问一类的人员,很有可能这次南下战役就是他们指挥的。而且摄政王攻占汉口的这支王牌部队的装备应该与这些西方人所属的国家有关。要不然他们不会亲临前线,又受到摄政王嫡系部队如此严密的保护,甚至布置了炮兵轰击湘军的并不是有意试图接近他们的水师。这符合西方人的思维定势。只是对这些神秘西方人的国籍的猜测分歧很大。而且他们是如何在国际社会不知道的情况下运进如此庞大的装备的?又是众说纷纭。在华的西方报纸争论不休。英法公使也对此表示了关注。当陈浩坦诚地承认那些步枪是我们自己制造的时候,英法公使明显地表示了怀疑。但是此后,陈浩开出的换取他们支持的条件让他们笑逐颜开。毕竟洛阳王的新式装备的军队不多,而且弹药的供应可能也成问题,他们背后的国家普鲁士?美国?不管是哪个可能为此对他们都回提出很高的要价,可能他们吃不消了——从他们一下子主动开出的价码可以看出来。一些拿着没有子弹、炮弹的新式枪炮的有限的部队是不会对英法在华利益构成威胁的,相反,他们的进军可能会进一步扩大英法在华的势力范围,那个背后提供援助的国家——不管它是谁——可能要赔的血本无归了?活该!谁让他们有那样大的野心妄图挑战英法的利益?违背西方列强早已达成的利益均沾的共识,违反规则是要付出代价的。不久,英法公使发表声明:清国摄政王进行的平叛战争属于清国内部事务,英法无意进行干涉。狡猾的老牌帝国,其实措辞上用上了“平叛”二字已经清楚表明了他们的倾向。李鸿章等更默不作声了。张玉祥的舰队开始向长江口进发,只使用了从英国进口的6条军舰和在天津制造的邙山号。这,对于湘军水师而言已经是非常强大的舰队了。何况还有悄悄从洪泽湖进入长江的全部16艘“河”级蒸汽动力船?原来在北方的几艘的都通过运河悄悄南下了。长江即将被我们控制。

那些在汉阳江边引起了观察家无限猜想的西方人其实是在黄河铁路大桥竣工后被我们高薪聘请在洛阳武胜大学建筑学院任教的美国人。我吸引他们到江边的理由也很简单:我们有意在长江上建设一座跨江大桥。这是个对桥梁建筑师很有吸引力的东西。尤其是敢想敢干的美国人,就是建跨海大桥也是不在话下,只要有人出足够的资金和人力物力,能让自己的才能和名字与一些世界上伟大的桥梁建筑联系在一起确实让他们激动。立刻接受建议乘火车到汉
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