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建住房、桥梁、铁路等基础设施，以此来拉动内需，并弥补因各国建立起关税壁垒之后所对我们的国外市场造成的影响。毕竟提高关税是各国面对经济问题时的最常用手段，我们必须要予以相应的准备。”
说到这里，沙赫特眼中的凝重之意也终于随之化开了一些：“上帝眷顾，今天的德意志控制了近百万平方公里的东欧沃野和超过三千万的异族臣民，能用于拉动内需的基础设施项目遍处可寻；这意味着我们可以很容易的开发出这些土地上的市场潜力，用它们来重新活跃起帝国的经济。而大量的海外殖民地，也能为帝国在抵抗这场来自海外的金融冲击时提供足够的柔韧张力。只要帝国政府在这场危机中应对得当，那么一年之后就能安然度过恶浪的尖顶。”
清英闻言点了点头。由于这一位面中的德国经济不是靠道威斯计划中的美国资本支撑起来的，因此他也自信德国经济绝不会遭受如历史上一般的浩劫；而沙赫特的最后一席话语，则是让他完全笃信了自己的判断。相比于远在海外的殖民地，近在咫尺的波兰和乌克兰更是德国在这场经济危机中安身立命的本钱：通过向这些区域投资建设，德国不仅能摆脱外来的经济冲击。更能将这些地域牢牢掌控在自己的手中。从而将其真正纳入德国的版图。
“如果情况允许。我们可以建立一个关税联合体，将目前欧洲大陆上尊奉柏林意志的国家都囊括其中，以便能在欧洲更广泛的发挥帝国的影响力。”清英提出了自己筹谋已久的策略。另一个位面中的欧盟已经深深印在了清英的心底，如果能够趁这次经济危机的机会整合欧洲关税，一个欧洲共同体就将在德国的主导下逐渐成形；而德国也就能通过经济手段将其他国家的工业力量纳为己用，这在未来和美国的两极争锋中无疑是极为必要的一个手段。别的不说，那个始终与同盟国阵营欲拒还迎的意大利，也将随着经济层面的改变而彻底向德国靠拢了！
沙赫特闻言心中一动。当前。美国身为资本主义世界的头号经济体，与欧洲各国之间都有着广泛而密切的贸易联系：一旦其金融出现大的震动，势必也会对这些国家造成严重的冲击。而这些国家却不像德国一样对虚体金融进行了严格的监管，更没有如德国一般的东欧占领区，其所遭受的打击也必将远胜于自己。到那个时候，只要自己趁势出手，这些国家的内部经济就会如同病人换血一般被逐渐打上德国的烙印，并最终环绕在德国这颗光芒炽烈的恒星周围。简单思虑的片刻之后，沙赫特随即恭声称是。看着眼前依旧光彩如昔的君主，他终于明白为什么功迈前代的威廉大帝会自愿退出台前了。
“除此之外。我们还要借此机会，将美国国内的那些高端人才都邀请到帝国的企业或是皇家研究所来。随着美国股票的空前跳水。原本雇佣他们的公司势必会陷入资金断裂的困境，甚至是破产。这个时候，只需要对同样窘迫的他们寄出一封招聘书和一份合同范本，就能得到那些大型企业和科研机构中担任顶梁支柱角色的核心人才！”清英将目光转向了旁边的伯尔曼，脸上满是郑重之色，“这是帝国在解决经济危机之后的第一要务，必须得到深入的贯彻。如果财政部一时间拿不出足够的资金，我会说服大帝发霍亨索伦的内帑予以补足。”
关于这一点，清英已经在心中蓄谋已久了。在没有他的另一个位面中，唯一没有遭受美国30年代初金融危机影响的就只有苏联：因为这个社会主义国家被西方世界所全面封锁孤立在东方，与其几乎没有任何的贸易往来，因此毛子们才得以躲过了一劫。不过，苏联却显然没有就此而满足。由于此时正值其第一个五年计划的开端，大量技术人员和设备机械都严重缺乏：在这种情况下，苏联开始大规模向西方世界引进技术人员、设备机械、和资金，光是从美国就挖了10万名技术工人和工程师。在这些人的加入下，苏联的各重要工业部门都建立起了一大批骨干企业，并由此奠定了其未来身为世界一极的工业基底。
虽然德国对设备机械和跨国投资的需求不像另一个位面中一穷二白的苏联那样饥不择食，但至为关键的人才却是无论如何也少不了的。清英清楚的记得，美国在二战时期的航空、电子学等尖端领域上的造诣可谓是登峰造极；他们不像俄国人那样只是突出一个“多”字，其各项技术均已臻先进甚至是顶尖。当前，由于经济危机提前爆发，苏俄的新经济阶段尚未完成，且因内战而损耗极重的他们也根本无力再像历史上一样搬走美国的家底；既然如此，这一任务也就只能勉为其难的留给清英自己来做了。每一个核心技术人员从美国的流失，都为德国在未来博弈的天平上增添了一分重量！
“陛下，您的意志必将会得到实现。”伯尔曼朝清英微微欠身，恭声回应道。
次日中午，清英便守候在书房当中，随时等候着大洋彼岸的纽约股市开盘情况的到来。而随着一封封电报的跨洋过海，昨天夜里沙赫特所预料的情况也变为了现实。纽约股市并没有像那些望眼欲穿的美国投资者们所期待的那样止跌回升，而是再度大规模跳水；无论是近年来红极一时的新兴汽车、石油，还是如磐石青松般始终屹立的传统造船、钢铁，所有版块都呈现出了刺眼的深绿色狂跌，其势头无异于驾车向万丈悬崖下疾驰狂冲。整个10月25日白天，纽约证券交易所中都回荡着无数投资者绝望的呐喊声：他们手中那原本与真金白银无异的期货债券，现在有一大半都成为了垃圾桶中的废纸，而这些钱或是他们用于养家糊口的辛苦积蓄，或是多年打拼所积攒的全部老本！尤其是那些在股票巅峰刚刚入市不久的投资者，更是在这突如其来的打击下感到万念俱灰生无所恋；待到当天收盘之后，便有上百人选择各种手段结束了自己的生命！
此后的数日时间里，纽约股指继续一路狂跌，其程度之剧烈，仿佛是要将过去近十年内所吹胀起来的金融泡沫给全部挤压干净。10月28日，纽约股指再度狂跌13％，刷新了之前数日的记录；10月29日，股市崩溃达到极点，共有超过1600万股股票被抛出，再跌22％，总市值缩水量比英法两国在战争期间欠美国的外债还大10倍以上。冶金、汽车、机械、电力、化工等领域的跌幅更是高达90％以上。全美各地都发生了不同程度的骚乱，悲怒的人群开始歇斯底里的冲击当地的证券交易所和政府大楼，到处都是手持防爆盾的警察在与人群作冲突，监狱中所拘捕的滋事分子人满为患。由于美国股市在此前近十年间的飘红高涨，使得家家户户几乎都涉入到了这一赚钱极快的行业当中，一旦股市崩溃，其所造成的连锁反应无疑将是遍及全国的灾难性局面！
10月30日，纽约股市在狂泻一周之后终于停住了。然而，此时的股市情况却几乎是回到了19世纪，皱成一团的投资凭据被扔满了整个纽约交易大厅的地面。虚拟经济的崩溃随即对实体行业产生了如同海啸山崩一般的冲击。大量企业因投入股市的海量资金化为乌有而宣告倒闭，各类理财银行更是像镰刀下的麦子一样成片崩碎；数以万计的美国民众的毕生积蓄化成飞灰湮灭，更多的人则是因为企业资金严重断裂而被辞退，成为了没有收入来源的无业游民。曾经被无数人向往的天堂美利坚，如今却在经济危机的席卷下陷入了昏暗的阴霾。
由于当今的生产关系早已进入了世界经济的时代，美国股市的崩溃也随即对各资本主义国家产生了狂烈的冲击。受此影响，德国的法兰克福股市也在数日内连续低开低走，其不断的跌幅让大量投资者为之脸色煞白。不过，由于德国股市在清英的主张下始终处于严格监管之下，因此只有与美国贸易相关的版块出现了震荡，并没有出现如美国股市一般海量泡沫集体破碎的灾难性局面。相比之下，其他国家的情况则要远远不及了：同样奉行自由经济政策的他们也和美国一样遭到了沉重的打击，市场财富的蒸发量不计其数！
ps：感谢书友马鸣风萧潇、念着道请、风扬花落、sdkfz182、风云在起2204等人的打赏，以及金螃蟹、zhouyu1976的打赏~~~
第664章蔓延
随着美国股市财富的急剧蒸发，一场前所未有的经济浩劫也降临在了几乎整个世界的头顶。大量企业倒闭，社会失业人数激增，农产品价格狂降……一系列的连锁反应让各资本主义国家的民众都措手不及。当11月的初冬寒风吹过北半球的时候，数以亿计的民众都感受到了前所未有的寒意；虽然各国的经济危机从19世纪初以来就从未断绝，但没有哪一次能像今天这般猛烈！
在德国，以清英为首的帝国政府正在紧张地进行着各种应对法案的研究和制定。虽然之前他和沙赫特已经规划出了解决这场危机的大致路线，但要落到具体的实施上，仍旧是一件极为繁复且难度惊人的事情。关税提升的百分比数目、政府投资的金额总数、各方领域的比例分配等，无不都令人感到棘手。在这一领域上，清英就不能像造船设计一般能落实到每一块型钢的装配，只能交给隶属于伯尔曼的政府官员们予以处理了。不过由于有沙赫特的存在，清英心中对战胜这场经济危机还是颇有自信的：历史上德国之所以能在1933年后实现翻天覆地的高速发展，沙赫特无疑在元首内阁中起到了决定性的作用！
1927年11月17日，德国政府正式颁布了《帝国关税同盟》法令，将外国商品进入德国的关税猛烈提升到一个空前高涨的水平。为了维系和奥匈和奥斯曼帝国之间的关系，德国政府邀请两国也加入到这个关税联合体当中，共同抵御外来商品的入境。而彼此之间的商贸门槛则只提升一个相对较小的水平。同样受到冲击的奥匈欣然应允。国民经济命脉已经被德国完全掌控的奥斯曼也没有拒绝。
对于德国的这一举动。隔海相望的英国登时表达了强烈的不满，下议院群情汹汹地控诉德国是在破坏自由经济，是典型的以损伤他人利益来满足自己需求的狭隘利己主义。遭受金融危机冲击的英国急需外界的市场来刺激生产，以保证自身国内的经济维系，而德国这么做无疑是让他们的这一奢求化为了泡影！而身为危机发源地的美国则更是一片谴责之声，仿佛德国成为了抢走他们餐盘中的奶酪的罪魁祸首。对于这些声音，清英则是一律选择无视：国家之间的古道热肠根本就是不可能存在的，无论在哪种情况下都是自身利益高于一切。更何况英美与德国之间本身就存在着潜在的隔阂，自己又哪里还会去管他们的死活？
数日之后，德国政府又推出了数额庞大的对内投资预算。与历史上国社党解决经济危机有相似之处的是，一大批高速公路项目在德国本土被规划上马，而在东欧占领区则同样以完善普通公路和铁路网为主要项目。因北美经济危机冲击而失业的德国民众赫然发现，政府的大规模投资又提供了相当广泛的就业岗位。根据德国政府的预估，等到这些基础项目投入运营之后，又将再度把德国经济拉上如之前一般高速发展的轨道；毕竟道路的完善大大缩短了两地之间的距离，商贸的互通往来也将变得前所未有�