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我的农场在非洲-第43章

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    “嗯,没问题,我叫泰勒·斯威夫特!”

    林全点了点头,“斯威夫特小姐,我们会把您的名字做成一个铭牌,挂在这棵树上,等你下次过来的时候就能看到它了,现在要不要让我帮你跟你的胡杨树拍一张照片?”

    斯威夫特点了点头,看上去很开心,自己的劳动成果拿回去还可以向好朋友分享呢!这一次的非洲之旅果然是没有白来!

    林全很快帮她拍完了照片,斯威夫特拿着相机很心满意足的走了。

    星雨看着她的背影,心里总是感觉这个女人有些不简单。

    丹尼丝从屋子里面出来了,身边还跟着林全好久不见的狗狗——旺财!

    “斯威夫特,这个名字好耳熟,你认识她吗?”

    她试探性的对林全问道,林全摇了摇头,表示自己不认识。

    丹尼丝轻吐出一口气,暗暗的松了一口气!

第七十七章 加油站() 
得到了这个想法之后,林全拿出来跟丹尼丝商量了一会,这个主意可以实行,但是吸引的对象却不是特别的多,受众面不大!

    不过就算是受众面不是很大,只要这个计划真正的得到了落实,还是能够赚取不少的利益的。

    两人商量之后觉得,在11号公路的那个通往农场的岔路口修建一个新的加油站确实是必不可少,北边离开阿加德兹之后,直到离开尼日尔的国境线都再没有一个加油站,从尼日尔前往阿尔及利亚的车辆倒是没什么问题,他们多半都会在阿加德兹加油,但是从阿尔及利亚过来的车辆就会出现一些问题,他们到了这里基本上都没什么油了。

    一般的汽车的油箱的容积都不大,国际标准在45…55升左右,而根据汽车排量的不同,汽车耗油的速度是不同的。

    一般来说,1。6升排量的汽车,百公里耗油大约在6…9升左右,之所以会有三升的变动,因为这考虑到实际的驾驶路径和路况,匀速运动,路况良好自然是最省油的。

    而这样算起来,汽车加满油之后,可以在路上行驶500…800公里,或许高手还能跑的再远一些,但是在沙漠地区,耗油率是不能这么计算的,因为在行驶的过程中,因为温度的关系,车内肯定是要开空调的。

    而汽车的空调工作其实有两种模式,制冷和制热,这两种模式其实有很大的不同。

    当空调在制冷时,空调系统的压缩机需要工作,而压缩机的运转需要消耗发动机的功率,所以制冷时会很耗油,而当汽车空调供暖时,压缩机不需要工作,只用鼓风机在工作,因而不会消耗很多油,不过穿越撒哈拉沙漠,那当然是要制冷,于是汽车的耗油量会大大提高。

    从阿尔及利亚北边的最后一个城市阿巴莱萨出发,前往尼日尔,在抵达阿加德兹之前,南下的汽车需要行驶的距离超过了800公里,所以在出发之前,他们需要备油,若是不备油,那么在路上就要小心翼翼的开车了,不然的很有可能还没到阿加德兹就要抛锚了。

    所以如果林全真的能够在阿加德兹北边修建一个加油站,那就是给了大家一根救命的稻草,他的位置距离阿加德兹还有近百公里,刚好位于大部分汽车不加油的极限距离了,不过办一个加油站,这个事情可不是他能说了算的。

    “这件事情我们之前也一直有过考虑,不过你知道,办加油站是要钱的!还要有人在这里停留驻守,这样的话就需要解决他们的配套基础设施,这也需要花一笔钱,我们国家很穷的,国内的石油公司都是合资的还有外资,哦对了,这里面就有你们中国的中国石油天然气集团公司,我们政府对石油的控制其实不是很强,尼日尔国家石油产品公司虽然名义上有尼日尔三个字,但是这家公司其实不是政府控制的,它们是由法国人的道达尔菲纳埃尔夫公司控制的,你知道的,法国对于尼日尔拥有巨大的影响力,法军在尼日尔的驻军人数甚至是超过了尼日尔自身的武装力量。”

    施泰格看起来有些无奈,尼日尔说起来算是独立了,但是国内还有前宗主国的驻军,这样子看起来根本就不像是独立了的样子,不过想一想法国人镇压阿尔及利亚独立运动的惨烈情况,他们就倒吸凉气,脖子后面冷风凉飕飕的,啥话也不敢说了。

    林全挠了挠头,自己实在是找不到什么人,于是只能找到施泰格,施泰格虽然是农业和环境部的人,但是他好歹是政府职员,可比自己这个两眼一抹黑的门外汉要强多了。

    “那怎么办?没钱的话是不是就办不成了?”

    林全似乎是听出了施泰格的意思了,尼日尔政府肯定是同意在这里办一个加油站的,但是受制于自身的资金限制,以及国内的石油公司自己控制不了,所以事情办不下来,但是如果有足够的资金的话,那这一件事情就又是另外一回事了。

    “差不多就是这个意思吧!不过一个加油站可是需要不少钱的,你现在有多少钱?”

    施泰格并不认为林全有那个资本来开一个加油站,不过他还是很好奇林全手中有多少存款。

    “呃。。。十几万吧!”

    施泰格眼前一亮,十几万美元吗?那看起来似乎有戏的样子,这个家伙居然还是一个富豪,可比自己有钱拿多了。

    不过他有些怀疑,林全哪来的这么多钱的钱,于是问了一句,“货币单位是美元吗?”

    “人民币!”林全很骄傲的说道,扩大人民币的国际化影响力,自己算是出了一小分力。

    施泰格的脸色垮了下来,简直是大失所望,如果林全手里面有个十几万美元的话,说不定还有搞头,但是十几万人民币,那就连零头都不够了。

    “林先生,我劝你还是放弃自己开一个加油站的想法了!”

    施泰格直接开始泼冷水了。

    林全也知道自己的钱肯定是不够,但是他对于办一个加油站要花多少钱心里没底,但是看施泰格的样子,他肯定是知道的,于是问道:“怎么?要花很多钱吗?”

    “嗯,很多钱,十几万人民币只能算是个零头!”施泰格点了点头,继续说道:“在尼日尔,要申请建立一个加油站,以私人的身份肯定是不行的,必须要以公司,而且还是过往记录良好的石油公司才行,而且一个加油站也是分等级的,A级、B级和C级这三个等级,其中A级自然是最好的,C级自然是最差的,这里面加油站的规模,燃油的储备,安全指标、燃油的品种,以及公司的实力成为了评判标准,我们尼日尔的汽车主要使用的是柴油,这一点跟你们中国不一样。”

    林全点了点头,感觉自己算是问对了人,这个家伙居然对石油行业这么了解,很好奇他怎么成了农业部的干事的。

    “所以我们这边主要以柴油为主,不过汽油也还是有的,即便是C级的加油站,这两种品种的燃油还是要有,而且在沙漠这边施工,人力成本比较高,运输成本也不少,加上这边完全没有配套设备,所以包括工人的衣食住行,全都是要考虑的,这就需要花一大笔钱,我们之前做过评估,在这边建一个加油站,至少需要50万,美元!”

    施泰格说完之后看着林全,那意思好像在说,现在你知道了吧?你的十几万人民币真的只能是一个零头,干啥都不够!

    五十万美元,那就是三百五十多万人民币了,这个价格实在是有些离谱了吧!林全当然是承受不起,看来自己要办一个加油站的愿望又要落空了。

    不过就在他心灰意冷的时候,施泰格悠悠的说道:“不过这件事情并非没有转机,就看你有没有那个本事了!”

第七十八章 合作() 
尼亚美南部靠近尼日尔河的滨河地区,是尼亚美有名的商业街,坐落于此的跨国公司不下数十个,因此这里有小华尔街之称。

    而中石油的尼日尔分公司也在这一带。

    这一天,中石油的分公司来了一个访客,他身材不高,皮肤黝黑,年龄看起来只有二十出头,不过外貌一看就不是尼日尔本地人,而是东亚人种,他是匆匆赶到这里的林全。

    “林先生,你的建议我们会好好考虑的,不过公司需要作出一个系统的评估,这才能够确定风险和收益,所以短时间之内我们都没有办法给你肯定的答复,还请你耐心等待!”

    负责接待林全的这个人是刚刚从国内调过来的一批新职员,他叫李想,人如其名,他来到非洲的目的就是来实现自己的理想来的。

    “好的,不过我的建议也希望你们考虑一下,工人的住处我们可以安排,我们农场甚至可以提供衣食住行各个方面!”

    为了吸引中石油公司过去开一个加油站,林全可为是费尽心思,尽量将所有的问题都考虑好,都解决掉,让对方没有后顾之忧,他还愿意拿出手中的资金过来参股,一成两CD没问题,加油站的收益绝对不会差,这一点在中石油作出调研之后,就会了解。

    不过这件事情完全是对方掌握主动权,最终的决定权在中石油的手上,所以林全对此只能干着急。

    这一个加油站对他的计划是非常重要的,依靠加油站来截住南下的车流,而将农场的绿化带延伸出去,在11号公路旁边打上广告牌,吸引下车的游客到农场去参观,而南下的车辆之中,大部分都是游客,而且以从欧洲过来的游客居多,这些都是优质客源,他们有钱而且不失品味,为绿化沙漠出一份力,这样的噱头对于他们来说,吸引力肯定是比对尼日尔本国的民众要大的多。

    “嗯好!很感谢你对我们公司的信任,我们会尽快采取行动的!”

    很公式化的跟林全客套一番之后,李想便送走了林全。

    林全走后,他的手中多了一份计划书。

    这是林全交给他的资料,上面很详细的有关于阿加德兹城北的加油站的历年收益数据,这份数据非常的详实,一看就是从内部出来的,李想微微有些诧异,能够得到这样一份数据,看起来这个林全还是有些不一般的。

    他当然不知道,这是林全委托施泰格从政府的网络内部搜集的资料,不详实那就怪了!

    阿加德兹的人口不多,但是这里的这个加油站的收益却很不错,比尼日尔国内的其他三十多个加油站一点都不差,甚至还要更好一些。

    尼日尔是个小国,人口数量不多,只有2000万,由于经济落后,加上尼日尔本地的石油价格比较的昂贵,所以这里的汽车数量不多,尼日尔的人均汽车保有量排名世界倒数第七位,千人汽车保有量只有8辆,两千万人口,只有不到十六万辆汽车,这个数字大约是中国的七百五十分之一,而2011年的时候,中国境内拥有95438座加油站,而尼日尔只有32座,按照汽车总数的比例,尼日尔的国内加油站的缺口大约在100座左右!

    所以说,在尼日尔,加油站的缺口大,盈利能力自然是很不错的,而这个时候自然是需要考虑在哪里建设加油站收益最高了。

    阿加德兹已经有了一个加油站,所以再去建一个加油站只能分到最多一半的油水,收益要打一个折扣,而且阿加德兹的人口不多,虽然有北边11号公路线上的车流量,但是跟首都尼亚美比起来,这里未必会有很大的优势。

    尼亚美
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