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也就是外国的技术如果没有被国内企业消化、吸收，铁道部没有见到“兔子”，订单和货款这只“鹰”就不撒出去，你们都是白忙。
郑梓桐想不到姜新圩一下说出了四个要点。如果是别人说，他也许会笑笑，然后置之不理，可是眼前的人是姜新圩，他可就不敢随意敷衍。一时间他也记不下姜新圩所说的全部，只好拿记得的问道：“姜新圩，以我为主，一视同仁是啥意思？”
姜新圩解释道：“以我为主就是不要受外国舆论和国内某些专家学者的某些文章和观点所左右，不要看了他们的文章就以为现在要追求市场经济，就要按所谓的经济规律办事，就以为一定要在引进技术的开始就在国内进行竞争，一下就在国内开办十几家甚至几十家汽车制造厂。以为制造汽车的工厂一多，相互之间就会进行竞争，我国的汽车质量就会上去。
这只有傻子才会这么想。在我国企业没有全面掌握技术，甚至连主要技术都没有掌握的情况下进行竞争，其竞争的主体根本就不是我们的企业，而是老外，因为我们企业生产的汽车基本上是拿外国的零部件组装而成的，当市场在竞争的时候，我们的企业最多就是看看热闹，根本无法促进我们企业的技术进步。”
接着，姜新圩停顿了一下，慢慢地说道：
当我们的制造企业在技术上根本不占主导地位，而市场又遭遇竞争的时候，我们的企业关心的不是技术的竞争，不是关心自己掌握的技术是否进步了，更多的是关心在与外国人的合作中能得到多少分红。只有分红多，他们才高兴。至于技术是否进步，反而一点都不关心，也没有多少资格去关心。
相反，正因为看重那些按股份多少而进行的分红，我们的企业领导包括我们的企业职工最希望的就是多生产汽车，多销售汽车。他们常常思考的是怎么才能销售更多汽车，怎么推出更多数量的汽车。
在我国当前的汽车市场，外国车、合资车，其质量往往高过国产车，销售情况一向不错，可以说汽车的销售量几乎只与生产量有关，基本上是生产多少销售多少，这样一来，企业自然就拼命生产，拼命向老外要零配件、部件进行组装，根本不会自己开发、自己设计，更别说创建自己的品牌，因为用国外的零部件组装机车最保险、生产列车的速度也最快、回笼资金又多又快，何乐而不为？为什么傻乎乎地去开发去冒险？
一旦中央部委同意了外商与国内的厂家合作，决定汽车合作厂最终落地的是各省市有关部门。这些省份的领导们或者为了自己的政绩，或者为了当地的税收，也或者为了自己辖区里的工人有较高的收入，他们都会使出全身解数，争取外商把合资合作厂落在自己的辖区内，市场竞争还没有开始，各省市之间的竞争倒是先开始了。
只不过这种竞争不是竞争技术，而是竞争如何让自己辖区内的政策更优惠一些，如何让外商更愿意落在自己的辖区内，因此各省市的高官们争相在土地、税收方面提供优惠，争相给外商更多的宽松条件，根本不敢向外商提有关关键技术的转让事宜。老外们自然大喜过望，于是，能不转让的技术坚决不转让，要求转让的技术或者拖延或者留一手，或者拿一些过时的技术来应付。
反正地方政府只要他们有汽车销售，只有有税收，只要工厂的工人有收入就行，他们当然就不会将技术交底了。
……
听了姜新圩一番认真的解说，郑梓桐也终于明白之前与外商进行技术合作是多么地一厢情愿，自己之前一直自豪的汽车合作事业风风火火原来存在如此多的失误，或许真如姜新圩所言，这种合作到头来还真的一无所有，甚至出现将国内汽车企业全部掐死，国内汽车市场被国外的汽车所霸主。
如果姜新圩知道他心里所想的，一定会冷笑着告诉他：“不是或许，是必然。上辈子不就出现了活生生的例子吗？到了二十一世纪，还有几个人还知道什么国产汽车品牌？有几个品牌也是可怜兮兮地被国人看不起，只能靠低价销售苦苦煎熬，过着朝不保夕的日子。
郑梓桐问道：“姜总，你的意思是我们首先应该把所有汽车合作的事情全部整合起来？不让下面各省市插手？”
姜新圩摇了摇头，说道：“我没有研究你们的引进政策。如果我想的不错，你们已经把权力下放了，合作企业都是由各省市决定，现在你就是想收上来也收不上来吧？无错小说网不少字其次，现在已经有好几家企业已经与外商合作，相关合作协议已经签订，你们贸然再提出额外的条件，他们外商未必会同意修改合同，当地政府也未必会支持你们的指令。到头来，我担心你们虎头蛇尾，面对现实无可奈何。”
郑梓桐苦笑着点了点头，说道：“是啊。我们现在就是想按你刚才所说的四点去做，也难以执行下去。权力放下去容易，收上来难。更何况我们与外商还签订了合同，这可不容我们出尔反尔。如果几年前能够得到你这些意见就好了。……，姜总，有没有其他办法来弥补？”
姜新圩思索了一会，说道：“也不是没有。……，另起炉灶……，对，另起炉灶！”
（感谢赫赫威龙的打赏，感谢wy1954、幽兰之手、eide_cq、*西瓜藤*、河马象、不眠的熊、jzddy_1、samfmbj、飘渺之星、s孤独的温柔z、破碎的心NO1等等书友的月票）（未完待续……）
第423章 怪异的敲门声（）
郑梓桐脱口问道：“另起炉灶？，怎么另起炉灶？难道把原来合作的厂家全部赶走，再让我们的企业与外商重新谈判？这这难度实在太大了，非得最高首长才行。姜总，这可是违约，一旦事情被老外捅到媒体上，对我国的形象可是不好，会大大影响我们的改革开放，也会影响我们的入关谈判。”
姜新圩微笑着看着对方，等对方说完了，才说道：“郑司长，你误会了。我怎么可能鼓动你们做这种出尔反尔的事，而且你我都知道，只要说毁约反悔，不说老外会跳起来，就是上级领导也不可能同意。”
郑梓桐不解地问道：“是啊，那你另起灶炉的意思是”
姜新圩说道：“很简单，我们再拿几家企业与外国汽车制造商合作。”
郑梓桐更是不解了，说道：“现在我国汽车市场还没有发展起来，而我国已经与外商有了好家合作厂商，可以说一旦他们都进入正常的生产，只要他们的生产量达到设计水平，我国的汽车就基本足够了。现在再与外商合作的话，不说那些已经合作了的企业不会高兴，那些外商会叽叽歪歪地说我们，就是将来准备跟我们进行新谈判的外商也未必会有太大的兴趣，毕竟国内的市场已经被这些合作厂商瓜分，再插进来能分多少汤水？”
旁边的艾嵩山也说道：“就算我们真的重新拿另一批外商谈判，我们这边的合作资金也不足啊，国家财政可支撑不了这么大的合作。”
姜新圩说道：“你们还是小看了我国的汽车市场，这个市场远不是老外们所想的。，郑司长，以前我们的企业与那些外国厂商合作的时候，是否承诺过我们政府机关将从他们公司那里采购公务用车？”
郑梓桐摇了摇头，说道：“这个倒是没有。不过，有关部门倒是说过，将来有可能从奥迪、桑塔纳中选取公务用车。算是不是承诺的承诺吧。毕竟国内现在也没有多少拿得出手的车，而公务用车又不能少。，现在有不少公务车用的是日本的皇冠、丰田，他们还没有正式与我国进行合作呢。”
姜新圩说道：“那就好。你可以向国家有关部门建议。将来的公务用车和国有企业用车都从国产化率高的合作车中选取。我不知道每年的公务用车将会达到多少，但我想企业方面每年应该有十万以上的量。”
郑梓桐问道：“你的意思是，我们向外商承诺每年向这些企业采购一定数量的车辆？，企业一年有十万辆？这个数字是不是太大了？”
姜新圩说道：“十万辆可不多，你信不信。我们飞讯技术公司一家也许明年就会突破五万辆汽车的采购量。”
艾嵩山不相信地说道：“怎么可能，你们公司一共才多少人？”
姜新圩说道：“我们公司从总部到下面分公司已经有了八万多人，明年突破十万是肯定的。而我们所控股的公司、参股的公司，加上那些跟我们联营合作的公司，员工将超过三十六万。”
艾嵩山说道：“就算你们有四十万员工，也用不了五万辆汽车吧？”
姜新圩说道：“仅仅科研基地那两万多人就必须配备两万辆车。注意，这个两万辆可不包括公司的公务用车，而是那些技术员、外国专家、翻译的用车量。接下来几年随着俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯等国的经济情况进入陷入低潮，我们公司还会大批引人外国专家，引人翻译。我们已经向国家有关部门申请了十万专家的名额，而这些人大部分都得采购私人汽车，仅仅外国专家所需要的车辆就是近十万辆，而为他们服务的翻译、工作人员也会采购小车。而在科研基地的我国工作人员，他们的工资跟老外的差不多，只要那里形成了采购小车的风气，他们一样会跟着买。”
现在省城的科研基地已经形成了一个名副其实的城市，里面已经有了上十万人，而且那里的人数每天都在增加。因为基地的人工资高、待遇好，科研基地已经形成了一个媒体上所说的富人区。每一个有高工资收入的人――特别是那些从前苏联来的老外，他们在自己的家乡习惯了拥有自己的私家车――都希望自己购买小车、自己开。
艾嵩山眼睛瞪得大大的，说道：“我的乖乖，你们公司给他们每一个人都配车？”
姜新圩摇头道：“不。不，是他们自家购买，是私家车。我们公司最多是引导，最多给他们一些资金补贴，不可能包办的。”
在姜新圩与艾嵩山说话的时候，郑梓桐正在思考。听到姜新圩说他们飞讯技术公司将可能采购五万辆小车。他的心动了：如果整合全国的国有企业，如何整合全国的国家机关、事业单位，每年需要采购的车辆可是一个天文数字，足以让老外心动。这样一来，我们与外商重新合作生产汽车的可能性还真大。
而且如果将这些整合起来，不让地方政府插手，就不会有人争相向老外提供优惠政策，老外就没有什么依仗的，不会拿着合作的合同到处骗取地方政府的各项好处，他们不拿出真正的高科技汽车生产技术，不可能获得这些订单的。
更为主要的是，如果这件事办成，自己的政绩不是一下增色了不少吗？将来自己还不平步青云？不管怎样，这事还值得一试。
另外，还有一个让他动心的是，这事是姜新圩提出来的，他还拿出了每年五万辆的订单，说明他对这事很上心，只要自己按照他说的办法来，万一合作中出现了资金短缺的事，请他拿出几亿、十几亿的资金应该不难。这次让他贷款给联信通公司，不就爽快地答应出十亿元吗？连一丝犹豫都没有。
姜新圩提出的方案，上级领导肯定重视，根本不需