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最强运动员-第23章

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    当裁判员发出的“预备”指令,通过现场的广播传入了看台上的岳文俊耳中之时,他不禁为自己弟子那“糟糕”的起跑技术捏了一把汗。

    可是,当发令枪声响起之后,手中拿着计时器的岳文俊,却惊讶的长大了嘴巴。

    在岳文俊看来,由于起跑技术的欠缺,一般情况下风全的起跑反应时间大致是在0。2秒到0。3秒之间。如果风全的起跑反应时间在0。25秒到0。3秒以内,便属于正常发挥的范畴之内。在岳文俊的印象当中,即便是在平时的训练当中,风全将自己的起跑反应时间控制在0。25秒以内的情况,也是很少出现的。可是今天……

    虽然手上并没有准确的数据作为佐证,但是以岳文俊指教多年的经验他可以断定,风全这次起跑的反应时间,必定是在0。2秒以内(实际上是0。19秒)。

    “这,这是真的吗?我可是清楚的记得,这小子上午参加100米比赛的时候,起跑时的反应时间可是用了将近0。5秒的。这还不到一天的功夫,怎么就会有如此大的进步?”

    由于风全的表现让岳文俊太过震撼,以至于他都已经暂时失去了理性思考的能力,他无论如何也想不明白,自己的徒弟为何会在一天之中出现截然不同的起跑表现。

    其实,无论怎样风全也不可能在10个小时不到的时间内,将自己的起跑反应时间,提高将近0。3秒。如果上午不是因为刚刚得到系统而导致短暂走神的话,他也不可能在100米比赛中出现0。45秒的起跑反应时间。

    当然,如果只是起跑反应时间上的变化,还不足以让岳文俊感到多大的震撼。真正让岳文俊感到震撼的,还是风全在完成了起跑之后,进入持续加速阶段的表现。

    由于400米跑的起跑位置被设定在弯道处,所以在以往的训练和比赛当中,因为风全的弯道技术较差的缘故,导致其在起跑后很难顺畅的完成动作尽快提速。而且,为了维持自身的平衡,甚至会出现只有在业余赛场上才能看到的,过弯时摇动手臂的情况发生。可是这一次岳文俊看到的却是……

    风全在起跑之后便将身体重心向里整体倾斜,内侧手臂摆动幅度较小,外侧手臂摆动幅度相对较大。由于身体重心的整体倾斜,以及在两臂不均衡摆动的带动下,风全的双腿也随之很有规律的沿着跑道的切线前进着。

    简单来说,风全在起跑之后的弯道赛段上,与他之前留给岳文俊的印象,简直就是判若两人。与以前那蹩脚的弯道技术相比,风全现在的弯道技术,简直就是教科书一般的标准。

    如果说之前风全在100米项目上途中跑的调整能力;跳远项目上的起跳点选择能力;以及投掷项目上的技术动作规范性等方面的提高,只是让岳文俊为风全能够在“业余时间加练”而感到欣慰的话。那么风全在400米比赛中的起跑,以及起跑后的持续加速,以及过弯能力的显著提高,便是真正的震撼了。

    可能有人会说,一个400米比赛的起跑和过弯而已,会有多难?如果你这么想,那你就错了。

    之所以说400米比赛是短跑项目中最难跑的一个,就是因为他对运动员的综合素质要求最高。而这其中最难的地方,便是起跑后的加速阶段。

    一般来说,速度很快的运动员,爆发力都很出色,但与此同时运动员的灵活性,以及平衡性便会相应受到一些影响。正因如此,才会出现很多100米项目非常优秀的运动员,在最初改练或加练400米或是200米项目的时候,都要花费大量的时间在起跑后的加速阶段练习上。因为400米或是200米项目的“起跑后的加速阶段”,对于那些刚刚练习的运动员来说,是最困难,同时也是能否取得好成绩的一个非常重要的环节。

    起跑后的加速阶段,一直到进入直道这段将近100米左右的距离,虽然看上去所需要的技术环节并没有多难,只要将身体的重心向内侧倾斜,同时利用两臂不均衡的摆动,来带动身体沿着跑道的切线而自然转弯就可以了。但事实上却并非如此。

    对于从100米项目改项,加项而改练,以及像风全这样的全能项目的运动员来说,想要在不同项目之间,完成起跑习惯,以及起跑后的技术更迭并非易事。

    在100米的比赛当中,完成了起跑之后,只要调整好自己的节奏,那么你便有多快跑多快就是了。而200米以及400米的比赛则不同,尤其是起跑以及持续加速阶段,运动员不但要调整身体的重心、以及摆臂,同时还要为最终取得良好的成绩,而合理的分配自己的体能。因此,想要在短时间内提高自己在弯道上的起跑技术,以及起跑后的持续加速能力,是一件非常困难的事情。

    “就在来到南昌之前,在训练基地内的最后一次测试当中,风全在400米项目上起跑后的弯道技术还十分的蹩脚,这怎么还不到一个星期的时间,这小子的进步就会如此之大呢?”就在处于震撼之中的岳文俊,心中充满了疑问的时候,风全已经在起跑后的弯道赛段内,完成了对自己前方运动员的超越。

    只用了不到100米的距离,在进入直道赛段之后,风全便已经非常明显的拉开了与其他运动员之间的距离……

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    最近有几位书友在评论中提到我的更新速度有些慢。其实小啸君在之前便说过,因为我本身并不是一名专职写手,我也是还有自己的工作要做的,毕竟做为一个新人的我来说,不可能指望网络小说养家糊口。

    而且,做为一个爱好运动的人来说,我也有着自己的业余爱好,那就是踢足球。因此,每个周末只要单位没有加班任务,我就会和一些同事,朋友们一起踢球。

    但是,不管怎么样,只要时间允许的情况下,我一定会努力做到双更的。

    今天为了能够表示一下我的诚意,便特此为大家送上一章接近4000字的大章(也几乎等同于双更了)!

32章:优势明显() 
发令枪声响起之后,早已打好了如意算盘,想要凭借起跑技术以及弯道技术的优势,拉近自己与风全之间的差距的关和友,起跑时做出了超水平的发挥,起跑反应时间只用了0。24秒的时间。不过,就在他自信的认为,自己必定是第一个完成起跑动作的运动员,并且抬头观察前方以便尽快完成加速过程的时候,刚才还十分强烈的自信心,险些在一瞬间便被打击的“支离破碎”……

    关和友实在是想不明白,为什么在上午的时候,起跑反应时间还用了将近0。5秒的家伙,现在的起跑反应速度竟然比自己还要更快了呢?不仅如此,在完成了起跑之后,就连起跑之后的过弯技术,与几个月前的城运会预选赛相比,竟然有了天翻地覆的变化。

    起跑技术在几个月内进步飞速还可以理解,毕竟这个东西还有很大一部分因素要依靠天赋。可是弯道技术的提升,对于一名十项全能的运动员来说,可不是一朝一夕便可以完成的任务了。要知道,将训练的时间合理的分配到各个项目上去之后,真正用来提升运动员的弯道技术的。

    看到了超乎“常理”的一幕之后,关和友的心里也不免犯起了嘀咕:“难道,这个家伙在100米的比赛当中,是故意做出起跑很慢的样子的?然后再引诱我与他打赌,从而达成逼迫我自己退赛的目的?如果真的是这样,那这个家伙也太可怕了吧……”

    虽然关和友并没有因为心里出现的波动,而出现呆拉不动的情况,但在过弯技术的流畅性方面,还是受到了一定的影响。以至于关和友在跑完了第一个弯道赛段之后,不但被处于第3赛道的赵峰完成了超越,就连处于第2赛道的运动员,与关和友之间的距离也只有不到5米了。

    不仅如此,关和友还惊奇的发现,处于领先地位的风全,竟然已经与自己拉开了十四五米的距离。

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    如果换成是其他的运动员,当自己的“如意算盘”被打破,心理出现波动从而导致自己在第一个弯道表现欠佳的时候,便很可能出现“失去信心,放弃追赶”的情况,最终导致运动员在完赛时的成绩与自己所应该具备的实力,出现较大的差异。

    不得不说,关和友确实是个心理素质十分过硬的家伙。当以上的情况发生在关和友的身上之时,他并没有“选择”放弃,而是迅速的调节自己的心态,以及努力调整自己的比赛节奏,以便尽快将自己拉回到正常的轨道之上。

    而且,关和友的调整速度也是非常的迅速。从他开始做出调整开始,只用了不到十米的距离,便将自己的节奏以及速度,调整到了正常的状况之下。

    重新恢复了正常状态的关和友,凭借着自己的一双“大长腿”,以及与自己的身材不太相符的行进频率(或者称为步频),当关和友跑完了第一个直道赛段的半程距离之后,便已经将自己的排名,从第一个弯道结束时的第五位,追赶到了第三的位置……

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    虽然在第一个弯道赛段结束之后,被好友风全拉开了十米左右的距离,让赵峰感到一丝的惊奇。不过,由于今天已经多次“见证”了风全的“出人意料”之举,因此早已“习惯”了的赵峰,并没有受到好友的影响,而是依旧按照自己平时的节奏努力的比赛着。

    即便是在进入第一个直道赛段之后,被身后的关和友逐渐的拉近了与自己的距离,但是心态平和的赵峰,还是较为正常的发挥了自己的实力。直道进入第二个弯道赛段之前,也并没有让实力更加强大的关和友,完成对自己的超越。

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    在得到了系统的帮助,加成了自己的【技术】属性,再加上使用了【永动之心】的技能,暂时提升了自己的【耐力】属性之后,对于

    本来就在400米项目上拥有很强实力的风全来说,简直就是如虎添翼。

    当风全在第一个弯道赛段结束,便确立了自己的领先优势之后,他的眼前便呈现出来一派“一马平川”的景象来。

    不过,虽然自己获得该组头名,甚至是该项目的最佳成绩已是毫无悬念的事情。但是,风全却并没有丝毫放松的想法,因为想要在与关和友的赌约当中获胜,就必须在400米这个项目上,尽量拉开与对手自己的差距。哪怕只比对方少用0。02秒的时间,自己也可以比对方多拿到一个积分,从而增加一分的胜算……

    因此,当风全进入了第一个直道赛段之后,便拼尽全力的提升着自己的速度,在进入第二个弯道赛段之前,已经远远的将其他运动员都抛在了身后。并且,将自己的最大竞争对手关和友,拉开了将近20米的距离……

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    虽然在进入第二个弯道赛段之前,赵峰还对关和友保持着不到两米的优势。可惜,当两人进入了第二个弯道赛段之后,关和友在弯道技术上的优势,便显现了出来。

    在第二个弯道赛段之中,关和友只用了不到15米的距离,便与赵峰几乎形成了并驾齐驱之势。

    30米弯道过后,关和友与赵峰之间,便出现了肉眼可见的差距。待到关和友跑完了第二个弯道赛段之时,他与赵峰之间的差距,已经拉开了3米左右的距离。

    自
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