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恩家的标志。
就在距离他不远处，就是鲁法斯的位置。这位南方阿尔巴雷亚公爵的长子，一看就是嫡系继承人，虽然年轻，但是带着一种上位者的尊严。同为公爵之门，气势比迪特里强了不知多少倍。在这样的场合下，他的气场依然威压四方。有一些女宾在暗自赞叹他的仪容风度不亚于皇长子。
安德里克，海恩斯侯爵的长子，虽然也是嫡长子兼继承人，年龄与其他几位公子也差不多，但与鲁法斯一比，显得稚嫩了许多，也许是家教较为严厉的缘故。旁边还有一位衣着华丽的长者，不时在与他交谈。
至于罗格纳侯爵的弟弟，怎么说呢？感觉他这样大叔一把的年纪，不该来和这群年轻的公子凑在一起，从镜头里看过去尤其煞风景。好几次取景的时候，杜尚都想叫一声‘那边的大叔麻烦让一让’。
杜尚把四大名门的代表逐一打量了一遍，突然心生疑惑，抓住同样在打酱油的李尔慕，低声问道：“为什么所有名门派出的都是弟弟或者长子呢？难道他们事先商量过？”
李尔慕隐蔽而轻蔑地往会场第一排扫了一眼，愤愤不平地说：“有些人自视甚高，竟然与皇家比肩，陛下派出了奥利维特殿下为代表，他们也就各自派出了自觉与奥利维特殿下身份相当的家族代表出席。”
杜尚听到这个答案，不由愕然，这可真是个蛋疼的群体。
大会终于开始了，一位瘦削的中年人走上台去主持会议。李尔慕在一旁指点，这位就是雷格尼茨，内阁常务署署理官，听说有望补位成为次长之一，是继奥斯本宰相之后，又一位飞黄腾达的平民政要。
雷格尼茨上台后，简要地介绍了内阁对推进航空业的支持与期望。很快又上来一位体态雍容的名流，开始了冗长而务虚的开篇，听得后排的观众直打哈欠。
不过，坐在前面的嘉宾，甚至包括奥利维特殿下在内，都一直保持着一脸尊敬与严肃，像个小学生一样认真听讲。这皆因为这位老绅士，就是当今陛下的姐夫，埃尔文伯爵。
等埃尔文伯爵好不容易把开篇念完后，大会终于进入了实质性的阶段，由与会代表推举皇家飞艇协会的理事长。
杜尚忍不住又打了一个哈欠，皇子在台前坐着，这不是明摆着的事吗。
果然，迪特里第一个站起来推荐奥利维特皇子，其他名门争先恐后地捧臭脚，奥利维特皇子很快全票当选。
他也不谦虚，当即就拿出一份发言稿，开始念了起来。
杜尚一听，发现这份发言稿中，有许多都是他贡献的内容，显然是伊莉娜对他那一摞草稿又进行整编后献给皇子的。
这份材料事先并没有外泄，许多参会者到现在才听到了飞艇协会的具体运动规程。
杜尚往四大公子那里一瞟，发现许多人脸上明显露出一滞的表情，显然这里面的某些设置和他们预想的有偏差。相比起来，只有迪特里面色自若，很明显他被杜尚透过题了。
在大会召开的头天晚上，杜尚找他聊过，核心无非就是几点：
1、不管别人表现如何，也不管家里怎么吩咐，他只要在会场上大力捧奥利维尔的臭脚；
2、大力支持飞艇协会的若干设定，包括对小贵族和一些扶持措施，展现凯恩家开阔大度的胸襟和心系国民的情怀；
3、做到以上两点之后，飞艇协会的第一理事就是他的。
迪特里把家里的若干要求和底线与杜尚进行了情报交换后，双方制定了今天的方略。
在飞艇协会的管理章程中，与贵族领主的切身利益有冲突的无非是两条。
第一条：全国一级航线实行统一规划管理，联合运营，而不像某些人预期的那样，一人垄断一片领地或一条航线；
第二条，设置独立机动的空中保卫力量。
这两条对于各实权贵族来说喜忧参半，不过明显是好处远远大于坏处的，尤其是理事的形成条件，明显是有利于贵族的。凯恩家族很快就答应了条件，并且把第一理事定为囊中之物。
对联合运营方案阐述完毕后，奥利维尔继续宣布飞艇协会理事产生的办法，其实也很简单，就是拥有飞艇业实业的企业，包括空港、载客定期船、飞艇货运公司、建造企业和其他附属企业等，达到一定标准，就能申请成为皇家飞艇协会的理事。
在理事当中，经过推举产生理事长和常务理事。鉴于这是第一届筹备大会，由各家报备准备投入飞艇业的预算和计划后，由飞艇协会来进行计划核准，产生准理事单位以及准常务理事。
就在各地贵族还在琢磨联合运营的利弊，盘算究竟该不该投米拉的时候，奥利维特皇子已经结束了他的发言。
他意气风发地一挥手，工作人员抬上来一个巨大的埃雷波尼亚全境地图，换了一名经济学专家上台，开始讲述埃雷波尼亚的航空业潜力以及饱和值，各地贵族申请航线的预期收益，以及投入建设空港及飞艇的资金大概多少年才能收回，哪些地区是发展更为灵活的小型航线的适用地区，哪些地区只适宜发展廉价型货运等等。
这个地图，当然是伊莉娜及其智囊团的杰作。
在这个世界，发展航空业最大的优势在于不烧燃油，结合帝国多山的地形以及地球的经验，杜尚认为航空业潜力巨大，在他的劝说下，伊莉娜命令下属赶制了这个更为直观的地图，把哪个地区需要什么样的飞艇运输，成本利弊等，讲得明明白白，更有利于缺乏经验的小贵族进行选择。
在飞艇业发育的初期，这张地图上的数据还是有所保留的，完全称得上良心之作，同时也打破了某些报纸对于民用飞艇事业费而不惠的污蔑。
第三六零章 顺利的发财大计（）
倾莱恩福特社之全力，甚至赌上了自己的威望和名誉，伊莉娜想要得到的，不就是这张地图上最后展示的画面：所有的城市都被航线连成一体，足足有50架飞艇在帝国上空飞翔。
伊莉娜感受着许多小领主陡然提高的热情，不由得露出了会心的微笑。
杜尚鄙夷地看着这群乡巴佬，心想：“真是没见过世面，帝国这么大的面积，要不是人口少，有500架飞艇在运营都是正常的。”
特里萨男爵手心冒着虚汗，不顾仪态地从后排往前挤，紧盯着地图上从弗洛岭飞往鲁雷的那条虚线。这条航线的潜力被评定为d级，属于客流量稀少投资回报慢型，这样一来，肯定不会有多少人和他争抢这条航线的运营权，应该能顺利拿下。
他在人群中寻找杜尚，希望从那里再得到些鼓励或保证。杜尚在大会开幕前，漫不经心地告诉他，这条航线铁定是被他中标的，因为根本不会有别人会对这条航线感兴趣。
经济学家把各地的航空业潜力讲解完毕下台后，又一名飞艇专家上台讲解现有飞艇类型、价格、适应条件，以及莱恩福特社正在研发和制造的新型飞艇的参数和价格，供大家进行预算选择。
按照杜尚的建议，莱恩福特社的飞艇专家们熬了好几夜，终于把货运廉价飞艇降到了一个较低的价格：
最便宜的小型货运飞艇只要1800万米拉，适应大部分山区地形，可以在任意平地起降，时速能达到1000赛尔距，而且还带有一定的武装，可以对付空中的魔兽或者其他威胁，而它的载货量也不算少，能载货7至10托里姆。
在这个廉价飞艇系列推出后，台下的议论更加激烈了，不少原本只打算看热闹的的商人和小贵族也纷纷盘算开来。
和货车比起来，飞艇的价格当然要昂贵许多，但它胜在速度快，而且不需要穿越那些糟糕的路面和坡道，也许应该买一架以备不时之需。
在飞艇专家终于讲完下台后，飞艇筹备大会终于进入了最重要的环节：认购！
就在其他领主还在琢磨要不要抵制联合运营方案时，迪特里从容地站起来，对联合运营方案大肆夸赞。
“由此，凯恩家族对帝国的民用飞艇业信心倍增，同时也充分认识到应对领地发展和民生做出更大的努力，因此决定投资在欧尔迪斯城修建一级空港一座，使得欧尔迪斯城具备开通一级航线的资格。凯恩家族还决定，联合马雷尔州的商人，在马雷尔州的四个c级城市投资修建三级空港，并申请开设这四座城市与欧尔迪斯之间的循环定期船业务。此外，凯恩家族有意加入一级航线的联合运营，并至少会投入一亿米拉作为股本，如果有需要，还可以追加投资。以上三项投资，所投入航空业资本超过3亿米拉，谨以此作为申请准皇家飞艇协会理事资格。”
迪特里的发言一完，其他家的代表在心里骂开了，谁都知道，这样的决断绝不可能是临场发挥的。
另一位公爵之门的代表鲁法斯，诧异地看了迪特里一眼，毫不犹豫地站起来，依照迪特里的葫芦画瓢，在自己的领地内画了一个圈。作为继承人，他对于领地事务有很大的发言权，现在重要的是不能让凯恩家的气势压过了阿尔巴雷亚家。
鲁法斯发言的时候，海恩斯侯爵家的继承人安德里克紧张地向坐在身边的长者询问对策。
长者支招道：“既然他们两家都答应了，我们也照着这个条件来，最后的投资金额和具体的规模，可以到后面再慢慢核准，反正现在也只是报备计划。”安德里克点点头，心里有了底，鲁法斯一说完，他就立即举手发言。
前三名门都讲完计划后，与会代表们纷纷把目光投向了第四名门的代表人，海格尔擦了擦汗，结结巴巴地说：“我们家的计划，自然也是与前面发言的三位代表是一样的。”
大肉都让四大名门吃完了，其他的代表只好纷纷站起来抢其他被评价为b或者c的城市航线，以及继续往一级航线计划追加资金。
也有一些小领主起来，给自己的领地追加航线，多数都是通往附近大城市的客货混合航线，有一星期一班，也有一星期两班的。
轮到特里萨男爵时，他松了一口气，起身把弗洛岭修建三级空港以及一星期两班飞往鲁雷的航线计划进行了提交，由于附带了空港建设计划，他的准理事资格被评定为二级理事，这让他欢欣鼓舞。
等到所有人把计划提交完毕，莱恩福特社的代表伊莉娜站起来，提交了成立莱恩福特民用飞艇服务公司的计划。
这个公司将负责莱恩福特社的民用飞艇销售，并负责帝国内的空港与飞艇维护等后续服务，注册资本标注为一亿米拉。
除此以外，伊莉娜的投入其实不止这么多，她决心一次把皇家的大腿报牢，因此又偷偷地通过奥利维特皇子递交了义务替皇家扩建海姆达尔空港，并易名为海姆达尔皇家国际空港的计划。
作为帝国的首都，海姆达尔目前的空港可是寒酸得很，只有一个正式停机坪和一个备用停机坪，除了每两天一班的国际航班外，就再没有其他业务。
等到所有有意投资飞艇业的代表都提交了申请后，大会的第二项正式议程开始：埃雷波尼亚皇家飞艇俱乐部宣布开张。
皇家飞艇俱乐部的章程要简单许多，包括推广飞艇事业，培训飞艇驾驶员，召开飞艇交流活动，给热爱飞艇的人们提