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正像本吊丝在前文说过的那样，目前咱就正处于一种闲得有一些蛋疼的状态，主神没有发布任何的任务，而新基地的建造就有科塔娜在那边盯着。并且由于所有事情都需要为工程让路的关系，哥们儿‘虎’式暂时就没有办法拉出来撒欢——对于这种超高精密的装备来说，每次出动后整台动力甲就都需要进行极其细致的检查和整备，这种检查咱自己根本就不可能完成得了，它们肯定就要科塔娜来完成。而现在这个人工智能绝大部分的精力就已经投入到了基地的建设中去了，没有特别紧急情况的话我就不太想让它分心。毕竟无聊事小，基地事大。
所以在听到的土豪的提议后哥们儿就欣然答应了他的邀请，在将照相机的存储卡交给了那只秃顶绿毛龟后，第二天一大早咱就跟随着土豪搭上了他的私人飞机出发前往摩洛哥。当然布鲁斯·班纳就肯定不会在那个繁华的旅游城市里，毕竟那里来往的人员太多。我们之所以会选择那里作为非洲之行的第一站唯一的原因呢是因为这架‘湾流’飞机油箱的容量有限，横飞过北大西洋后它的油箱基本就已经见底了，所以机组就不得不在那里停下来补充燃料和食物。
叮···
“斯塔克先生，我们即将飞出风暴区，机身的抖动将在几分钟后停止。”
“好的，非常感谢”，听到机长的话之后坐在咱对面的土豪对着咱投来了一道鄙视的目光，而哥们儿就用一记中指来作为对他的回应。奶奶地，老子就是没坐过飞机的乡巴佬，怎么样，不行吗？，o
收回手指之后我就将目光集中到了咱手中的平板上面，那里有科塔娜给出的基地实时建造情况，我发现在第七台小型盾构机投入生产之后工程的总体进度就又提升了不少。现在一个能够容纳三分之一艘潜水母舰的空间就已经出现在了那座小岛水面下大约三十多米的地方了。当然啦，哥们儿这里所说的从纳米工厂中生产部件并在秋风之墩四个干燥管中由工程机器人负责组装的18米左右只拥有最基本挖掘功能的小型机就肯定不能与****挖地铁时所动用的那种几百米长、从挖掘开始到土石排出为止一条龙全包的庞然大物相提并论，事实上由科塔娜所设计的所谓盾构机实际上就只是一个可以在水下开展作业的大型挖掘机而已，而它们所挖出的泥沙和碎石就需要紧随其后的工程机器人负责清运。
这也是科塔娜现在异常繁忙的原因，除了需要操控七个像蚯蚓一样的盾构机按照它精心设计的路线进行挖掘外，我们的人工智能小姐就还要分出100多条进程去控制跟随在盾构机后面提供支援的工程机器人大队。按照科塔娜的设想，当整个水下洞窟完成后它就应该拥有一个拱形的穹顶来将上方土石层的压力分散到周围，因此在挖掘的时候盾构机们就必须精确的按照路线进行移动，否则一旦穹顶出现纰漏的话它上方几百吨的岩石很有可能就会将整个洞窟压块。
并且随着越来越多盾构机的出现，科塔娜就还需要分出大量的进程来操纵与之相配合的工程机器人，可以说越到后面它的压力就越大。实际上从最开始的时候起科塔娜就没有停止过那种半人高的工程机器人的生产，现在整艘秋风之盾号上差不多有500多个这种机器人分散在各处进行各种工作。按照一个盾构机配置15台工程机器人的比例，科塔娜差不多就还要生产30台以上的盾构机——其实哥们儿就也劝过它，盾构机的数量差不多就行了，没必要搞得这么夸张。但是那个人工智能就表示说按照资源最优配置理论，那些空闲的工程机器人简直就是极大的浪费，这它完全就无法容忍，因此呢船上的纳米工厂几乎就是一刻不停的在生产着盾构机的部件。
那么看到这里看官们可能就要奇怪了，小小的秋风之盾上怎么可能有这么多的材料来支持盾构机的生产呢？哈哈哈，实际上这一次科塔娜根本就没有调用船上所储备的任何资源，所有的材料就全都是从岛上捡来地。你们没有看错，就是捡来地。
当然想要‘捡’来钢材、橡胶、电路板以及其他材料，我和科塔娜就也不是没有付出任何代价地，实际上到现在为止我们在‘复仇者联盟’世界里面所赚来的美元现在就已经减少了将近一半。是的，那些在夜间被工程机器人们捡来的材料实际上就是我们买回来地——科塔娜在网上注册了一家公司，随后它就从几十家不同的公司分别订购了我们所需要的资源并以高出市场价一成的价格让不同的货运公司们负责将我们所买的东西运送到了那座小岛上。为什么要分开不同的公司这么麻烦呢，这当然就是因为这么做不容易引起某些组织，比如神盾局或者ptu之类，的注意啦。而负责送货的工人们就也不是没有怀疑过，毕竟一般就不会有老板让人把东西拉到那种鸟不拉屎的海岛上，但是在大量美元的作用下那种怀疑最后就演变成了茶余饭后或者是酒里面吹逼的谈资了，说到底没有人会跟钱过不去。
至于那些盾构机在完成了挖掘工作后要怎么处理呢，小本经济的哥们儿我就肯定不会像财大气粗的****那样在地铁隧道边挖个坑把机器给埋了，实际上科塔娜在设计盾构机部件的时候就已经提前考虑到这个问题了。盾构机上几乎的部件在拆下来经过简单个改造之后就能够重新组合成其他后续工程所需要的机械，而在所有工程全都完成了之后，它们就还能够在纳米工厂里面被还原成原材料来进行基地内部装修，所以这里面不会存在任何的浪费。
发现整个工程的进度比咱所预料的还要快上不少后我就关闭了平板电脑的显示屏，还有7、8个小时才会到达摩洛哥，所以现在哥们儿就决定去机身前方的台逛一圈，看看那里有没有什么平时喝不到的好东西。难得能够跟着土豪混一次，身为一个吊丝当然就要去开开眼啦。
第23章 你好；摩洛哥（）
？大家好，我是王五。就更是在世界范围内打响了这座城市的知名度，但非常有意思的是被人所广泛认知的却是‘卡萨布兰卡’这个名称而非官方的‘达尔贝达’——以上这些就是在搜索引擎上搜索这座城市后谷歌所给出的词条解释，虽然能够了解一座城市的趣闻就很让人高兴，但是现在哥们儿一点就高兴不起来，因为···
“wtf，说好的‘斯塔克工业’拳头产品呢？说好的安全系数高于全世界已知所有已知的私人飞机呢？仅仅是被乱流稍微颠了两下而已，你居然就告诉我飞机出现故障需要修理？”
“嘿，这不是很正常的事情么？要知道我们可是在那场风暴里面颠簸了一个小时以上的时间，飞机没有散架就已经是质量过关了。而且我们又不赶时间，你现在着急个什么劲？”
“呃，没有，我只是例行的抱怨一下而已，话说这个时候不够应该有人出来抱怨的么。”
听到哥们儿的解释后，斯塔克不置可否的耸了耸肩膀。随后我们两个就坐进了斯塔克工业在当地办事处的一辆沃尔沃商务车，向着30公里外卡萨布兰卡市区的方向进发了。其实由于越洋飞行实在太耗费油料并且夜间飞行危险性比较大的关系，在原本的行程里面我们今天就会在卡萨布兰卡这里过过一晚地。只不过由于这架‘湾流’没有hold住的关系，机组人员里面的机长和副机长这两个悲剧现在就只能留在机场而不是卡萨布兰卡的酒店里过夜咯。因为在当地机场的地勤维修飞机的时候他们两个就必须要看着飞机，否则的话‘湾流’机舱内那些高价的内饰以及奢侈品甚至是食品、酒类几乎就肯定会‘丢失’，又或者维修过程中由于需要，暂时被拆下的昂贵的原厂零件在重新装上飞机的时候几乎肯定就会变成廉价的替换品。
非洲人民好吃懒做外加手脚不干净在全世界航空业里是出了名地，按照哥们儿从机组那里打听到的情况，几乎所有非洲各个国家的机场里面就都出现过旅客行李被翻动、托运的值钱物品或者干脆整个行李本身莫名其妙丢失，或者飞机上大到飞机上的救生衣或者充气皮艇、小到飞机上供乘客食用的速食餐之类根本不值几个钱的小东西就全都有被地勤黑叔叔们给顺走的记录，其实各个国家的地勤里面或多或少也会有一些这样的败类存在，只不过他们就不像黑叔叔那样肆无忌惮和饥不择食，至少那些配餐一般人根本就不屑于去动。因此机长和副机长在地勤们修理飞机的这段时间内就必须待在现场看住这架飞机。对于从内到外全都采用了超高规格制造的‘湾流vi’来说，它简直就是一大块被送到饿狼们面前的鲜肉。而哥们儿在本章节头部的抱怨实际上就是代替那两个悲剧驾驶员说出了他们的心声，只不过现在集团总boss在场，不想丢掉工作的话两人肯定就只能闭嘴。
由于错过了卡萨布兰卡晚高峰的关系，我们这辆商务车只用了半个小时多一点的时间就来到了卡萨布兰卡市中心的那家四季酒店，然后土豪只是依靠着他面子果实的能力，靠着他的面孔就带着本吊丝通过地下车库里的贵宾通道直接进入到了酒店五层早已经准备好了的那两个豪华套间里。
话说，所谓的‘面子果实’实际上是众多海贼迷对红发香克斯能够成功处理众多难题的能力的一种调侃，纯属虚构。红发的实力及人格魅力使得他光是凭借‘面子’就能够解决很多棘手的问题，连海军总部都不得不卖他个面子，甚至包括海王类和其他四皇。‘面子果实’在百度百科上有专门的一个词条，有兴趣的看官可以自行搜索一下，这里本作者就不复制过来骗字数了，这里斯塔克发动‘面子果实’靠的就是他手中难以计数的美元。
现在是1月初头，虽然卡萨布兰卡就正处在冬季，但7c到17c之间的平均气温对哥们儿来说简直就跟春天没有什么两样。而土豪就也觉得这个时间点外加外面如此适宜的天气，如果蹲在酒店里面就实在是有一些浪费，因此在放下行李后我们两个果断就离开酒店出去浪去了。卡萨布兰卡的地理位置勉强就能够挤进北纬30度到40度之间的地中海气候带内，因此其冬季气候温和，在加上今天难得没有下雨，绝对是一个难得可以出去游玩的日子——地中海型气候的特点为夏季炎热干燥，冬季温和多雨。卡萨布兰卡这个地方一月的平均降雨量有40毫米，因此像今天这种没有下雨的天气可以说是非常的难得。
然后在当地一家著名的夜店里，土豪再一次展示了他面子果实的能力。夜店里面所有没有男伴的雌性生物在发现斯塔克的第一时间就出现了骚动，在哥们儿与土豪的这段时间内夜店内绝大部分的妹子就纷纷上来搭讪。她们中一些比较正直的呢就只是想要与土豪合个影然后