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一八九三-第228章

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    “而且,”顿了顿。他接着说,“这一次的干涉行动将更多以威胁作为主要手段,而不是武力,地面部队和舰队只是一个信号。如果威胁不能成功,投入再多军队也没有意义。”

    “而你相信威胁能够成功。”摩根看着他,其他人也一样。

    “我相信康格先生能够准确转达华盛顿的意思。”秦朗回敬他们一个平静的目光,“一旦军队出,剩下地就是外交官地事情。”

    “我们相信你根表示,神情严肃,“我们将要谈到的计划完全建立在你的干涉计划能取得成功、并且获得铁路修筑权地基础之上,否则一切都只是空中阁楼。所以你绝对不能出错。”

    这算是一个威胁,他不得不这样做。尽管每个人都相信秦朗的判断力,相信他绝对不会出错,但现在讨论的是生意,是金钱和时间,在这种时候,即使长期合作伙伴,他的言的真实性也要打上一些折扣,而且秦朗的计划确实存在很明显的风险——比上一次的风险还要大,至少那一次所有人都看出中国将要战败,而这一次仍只有未经证实的预测。

    而且这一次哈里曼公司参加了。在过去许多年里,在铁路运输行业,摩根一直与哈里曼进行着激烈竞争,秦朗却是摩根的合作伙伴。为了不让哈里曼过分担心自己掉进竞争对手的陷阱,一点故作姿态也是必须的。

    秦朗明白摩根的想法,微笑起来。“我完全明白,摩根先生。但这一次,我们仍然会取得胜利,定然如此。”

    “但愿如此。”摩根说,与洛克菲勒和其他人交换了一会儿眼色,然后点点头,“你可以开始了,秦。”

    “谢谢。”秦朗站起来,让他的目光在所有人身上慢慢扫过,同时说:“先我要告诉大家的是,国会和国务院已经同意按照我的建议,向中国皇帝提出修筑从北京到广州的铁路的要求,因此我们的计划很快就可以付诸实施。”

    当然这只是一个缺乏实际意义但有一定必要的开始,而且下一句也是。“这个计划的第一部分,先生们,我们都很明白,对于这一部分你们比我更在行,因此我们可以跳过它,进入下一部分。”

    是的,计划的第一部分每个财团都很擅长,因为它们总是这么干,总是通过相同的方式洗劫傻乎乎的普通股民——怎么才能在最短时间内用最少的投入获得更多资金?答案相当简单,构思一个只会在图纸上存在的大型工程。水坝、铁路、大楼,或别地什么,但一定要让股民觉得有利可图,然后成立一家新公司并且宣布将要开工建设它,还要大肆宣传,让每个人都知道。当然,这家新公司必然存在一点资金问题,所以它要行

    会开始,资金只是一点一点积累起来,变得越来越庞大,最后,当时机成熟的时候,这家公司就会以任何理由宣布破产,在幕后操纵的财团顺利拿走全部资金。只留下无数痛哭流涕的股民和一些背黑锅的可怜虫。

    这就是最好也最简单的一个办法,永远有效,当然中间的过程稍微有点复杂,需要一些诱惑,需要一些鼓动,需要一些甜头……而且还需要收买一部分政府官员,但不管怎样,它就是办法。财团都使用过地招数。

    让它们再重复做一次实在太简单了。秦朗根本不需要提醒什么,也不需要制定什么,他可以在一旁安静地看着——但这并不意味着财团可以甩开他单独进行。他地整个计划可没有这么简单。

    “我要说的是这个计划的第二部分,”秦朗大声的说,让所有人都可以清楚的听见,“当铁路公司破产后,铁路修筑权仍然掌握在我们手里,在这个时候,就是我们将要做的第二件事情,将它卖给中国商人。”

    像他预料的那样,嗡嗡声响起来,然后是问题。“会有中国人购买铁路修筑权么?”摩根问,“我听说中国人强烈地反对修筑铁路,认为这会……嗯,总之是一些荒谬的说法,但我的确听到过中国人拆毁铁路的故事。”

    “如你所说,摩根先生,在中国确实存在这样的情况,许多人反对修建铁路。”秦朗并不否认。否认一个事实缺乏意义……不过它本身就缺乏意义。“但那没什么关系,就算他们只打算把铁路买回去再拆毁,或买回铁路修筑权而不修建铁路,他们也必须先付给我们足够数量的黄金,或白银——就好像他们在一八七六年时做过的那样。”

    但这还不是摩根需要的答案,所以秦朗继续。“而且现在情况有许多变化,支持修建铁路地人正在变得越来越多,都是希望振兴国家地改革,同时又不希望中国的利益进一步落入西方国家手里,所以不用怀疑,他们会购买我们的铁路和铁路修筑权。”

    “但他们有那么多钱吗?”

    “永远不要低估爱国主义地作用,马瑟先生。”秦朗转向他的提问,“只需要一些必要的鼓动、挑唆、刺激和引导,爱国就会自动集合起来,掏空口袋里的每一个铜板,将铁路和修筑权买回去。当然那些准备把铁路买回去再拆毁的家伙也同样如此——尽管他们的动机仅仅是对铁路的单纯的憎恨。先生们,”他看向其他人,“任何一种强烈的情感波动,都可能成为魔鬼利用的致命缺点。”

    所有人都笑起来,都被秦朗预言的美好前景和幽默感吸引了,兴致勃勃,准备听他阐述计划的下一部分,谁也没有追究另外一个问题,即,就算中国的爱国都掏空腰包,他们能凑到足够的资金吗?当然,就算有人问了这个问题,答案也是肯定的,毫无疑问可以,一个拥有四亿人口的国家具备的潜在经济力量绝对是难以估计的,尽管绝大多数时候都不可能把资金全部榨出来。

    但是现在,秦朗就在这么做,或他准备这么做——他的计划的第三部分让会议室里的每个人都产生这样的感觉,包括摩根和洛克菲勒。

    “这个计划的第三部分,当我们将所有铁路和铁路修筑权出售给中国民众,我们就可以暗中促成中国政府通过一项法律,或命令,将所有铁路收归国有。”秦朗仍然微笑着,但没有人现隐藏在他的笑容中的一丝讥讽。

    还有冷笑。在整个会议室里,只有秦朗自己知道“铁路国有”政策对清政府的真正意义是什么,只有他知道历史,而其他人却一无所知。

    他们都在考虑他的下一个步骤。毫无疑问,清政府没有足够的财政力量建筑和经营一条从北京到广州的铁路,一旦中国皇帝将铁路收归国有,那么最后,他唯一能做的就是将铁路再次出售,而且价格将会极其低廉,在这时,他们就可以再次将铁路买下来,然后,将一切再重复一次。

    而且还可以再重复下一次,再下一次,一次又一次……如果中国皇帝还没有被他的愤怒的人民推翻的话。

    “太好了。”马瑟第一个说,“秦,你真是一个天才。”

    “我只是更了解中国的情况。”秦朗表示,不是谦虚,是事实。会议室里的每个人都可以想出相同的计划——只要他们足够了解中国。在一定程度上,这里的人都是一样的,都具有黑色的头脑,都是魔鬼。

    对于普通人来说,他们都是魔鬼,没有善良,只会更加邪恶。

    “我个人认为,仅仅在美国和中国实行这个计划仍然不够,我们或许可以拉上英国人和法国人,一个由我们控制的联合铁路公司,在美国、英国和法国同时行股票。”未来美国总统的外祖父和曾外祖父说,“最后让英国人和法国人出来背黑锅。”

    “好主意。”谁也不会反对这个建议,对美国人来说,打击英国人是理所当然的事情,而那些法国人,美国财团早就看这些放高利贷的家伙不顺眼了。

    “那么,事情就这么决定了,”摩根宣布,“现在开始做最后一件事。”

    最后一件事,确定利益分配,最重要的工作,无论过去、现在还是未来,永远如此。

    秦朗平静的等待着。

    补充昨天的注:

    注1:“登比”的英文原文是“denby”,不知道这个翻译是注2东交民巷应该是1900后改的名字

    。。。

第二百八十七节 新世纪圈钱计划'续'() 
你打算怎么规划你的两条铁路,秦?”

    提出这个问题的并非其他人,而是瑞切尔。当然,她没有前往纽约,只是秦朗已经回到圣迭戈了——在纽约待了一周之后,又经过一个星期的火车旅行,他终于结束他的漫长东部之行,回来了。

    但他刚刚回来,还没有来得及休息,也没有时间去实验室见伊丽莎白,瑞切尔就已冲进他的办公室。

    然后她直截了当的问:“你打算怎么规划你的两条铁路,秦?”

    秦朗觉得她的问题非常奇怪。“规划?我不明白你的意思,瑞切尔,用来诈骗股民的铁路需要进行什么……规划吗?”

    “当然。”她理所当然的说,“否则你准备怎么引诱股民购买铁路公司的股票?难道只是在地图上随意画几条线?”

    “为什么不?”他耸了耸肩。

    在地图上随意画几条线,这就是秦朗的计划,简单,直接,但很经济而且绝对有效——不管在美国、英国还是在法国,不管政府官员、学还是普通民众,谁真正知道中国的自然环境、地理条件和城镇分布?他们不知道,也不关心,当然更重要的,既然整个铁路计划的最主要目的在于诈骗,为什么要认真规划它们?

    “而且你应该明白,”他接着说,“即使铁路公司公布的铁路建筑计划表明,两条铁路的线路几乎完全重合,在民众和批评家眼里。那也只是基于美国与英国地利益而不得不进行的重复建设,值得谅解,绝不会影响他们购买股票的情绪。”

    “你真乐观。”

    “因为不需要担心任何问题。”

    瑞切尔摇了摇头,还是不能完全相信,不能完全放松,直到秦朗开始讲一个笑话,一个按照他的说法是“曾经生过的真实事件”的笑话,尽管她觉得这很可能只是他编造出来的故事。

    因为它实在太夸张了。根本不可能是真的。从一开始就是。

    他说:“在中国。曾经有人非常严肃地公开宣称,要在十年内建设十万英里铁路,并且将这个计划写进了他地一本著作里——”

    “等等打断他,“什么人会提出如此疯狂地建设计划?在十年内修建十万英里铁路,即使在美国,这样一个计划也绝不可能实现。即使不考虑其他问题。他准备怎样解决修建铁路需要的资金?”

    “所以,你看出来了,这个计划不可能成功。”

    “当然。”瑞切尔瞪着他,装出一副“难道你以为我是笨蛋”的恼怒表情。

    秦朗开始笑,好一会儿才停下来。“但这件事是真的。”他做了个抱歉的手势——它的确是真的,在另一段历史里是,将会生。“地确有人提出了这样一个计划。你知道他怎么做的?没有任何勘探,没有任何规划。仅仅是在地图上用线将中国的一个城市连接起来。然后就得到了这个世界上最庞大的铁路网。”

    “上帝!”想不出别的,她只好这样说。

    “当然这个计划从没有被实施过,而且我认为。即使再过一个世纪,中国的铁路里程也很难达到十万英里。投资巨大,
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