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越南传入，并征服了这里，现在是一个纯粹的佛教国家，对儒家那一套并不感冒。
所以暹罗本身并不封闭，加上皇帝也比较开明，拉玛五世（朱拉隆功）早在十多年前，就开始了逐步改革，1874年设立恣议员，逐步推行新的行政机构，建立常备军，改革税赋制度，兴建铁路网。
拉玛五世之所以跟其他东方君王不同，最大的一个原因可能是因为他自小受西方教育，他父亲就是一个比较开明的人，认识到西方入侵的大势，从小请了一个美国女教师教授拉玛五世，这就是有名的安娜与国王的故事。
自己受西方教育，思想相对开明，拉玛五世改革之后，还不断的选送皇族子弟出国，这给他培养了一大批相同世界观的改革派，让他的改革不至于孤立无援。
但暹罗不是一个性格强烈的民族，无法像日本那样进行大刀阔斧的改革，只能采取小步慢跑的方式，改革进行的很慢，国力提升有限。这导致他们根本无法对抗殖民者的入侵，先后跟英法等国都签订了不平等条约。
这次明军进行的外交活动中，也没有少了联系暹罗，最开始主要是希望暹罗能在政治上发声，谴责法国。但暹罗认为自己个法国势力近在咫尺，保持了沉默。这次明军决定南下，需要一个南方的补给基地，再次找到了暹罗，希望暹罗提供支持。
为此明军许诺，一旦明军将法国从越南驱逐出去，将允许暹罗占有柬埔寨。
并且允许暹罗在明军和法军决出胜负之前，不需要进行实质性的军事行动，只需要提供一些非军事的帮助即可。
在厚利的吸引下，在危机的压力下，暹罗觉得结好大明，对抗甚至驱逐法国势力，这对暹罗是有利的。
同时他们还征求了英国人的意见，发现英国人虽然没有明确表示支持，但却强调他们不会干涉越南和大明的正常外交活动，暹罗判断，英国在这次战争中，是支持大明的。他们对大明取得最后的胜利，就更有信心了。
于是他们接受了大明的要求，向大明开放了曼谷，允许大明军舰和商船在这里进行补给，并且暹罗还愿意提供粮草帮助。
就这样，大明南下分舰队找到了一个位置合适的基地，至此大明主力舰队分为三只。
第一支，以一等铁甲舰为核心的舰队，以海防为基地，定期出海向南巡视到岘港；第二支，则以顺化为基地，南下直到西贡一带巡航，伺机打击越南运输船队；第三支，直接南下南洋，作为阻击法军运兵船的拦截舰队。
大明海军的分兵，给了法军机会，让他们有可能将明军舰队分批吃掉。但同时也加重了他们的威胁，因为随时面临大明主力舰队南下岘港的威胁，法军主力舰队只能继续留在岘港防守。还担心大明巡洋舰队对运输补给的安全，他们还必须分兵给运输船队护航。
结果是大明放弃了集中舰队决战的战术后，法军也放弃了集中军舰进行决战的计划，双方竟然都分兵了。
明军分为三支，法军也分成了三支，主力还是驻扎岘港，主力舰队在这里，大明海军就不能放心大胆的南下，但在西贡保持了一支快速巡洋舰队，主要目的是护航，至于第三支，也是去南洋追击大明分舰队去了。
显然法军打算利用自己的海军优势，分兵聚歼大明南下舰队，大明一直等待法军分兵，没想到最后反而是先给了法国人机会。
此时法军留在岘港舰队是二十艘主力铁甲舰，西贡舰队是十艘装甲巡洋舰，而南下的舰队也是二十艘军舰，十艘主力铁甲舰，十艘快速巡洋舰，用这种搭配目的很明确，靠巡洋舰的高速度搜寻明舰，给主力舰制造机会。
法国人对铁路的破坏没有构成障碍，大明的技术人员已经培养了出来，而越南的民夫也不懒惰，法国人炸毁的铁路桥，明军工程师用木桥暂时替代，美国太平铁路上的大桥，很多也都是木桥，木材的承载力比一般人想象的要大的多，完全可以支撑临时通车。法国人拆除的铁轨并不多，因为他们没有时间把一寸一寸的铁轨都扒了。或许也没有这个意愿，也许法国殖民地总督还抱着援兵一到，反攻的美梦呢。
在铁路基础基本完好的情况下，大明工程师们很快重新铺轨，火车一公里一公里向着西贡前进。
而就在西贡周边，小股的明军和越南当地民团，已经普遍活跃了起来。他们在这里的作用，不是打击法军，主要是跟法国组建的当地伪军战斗，战斗的目的不是消灭多少敌人，而是阻碍战略物资向西贡集中，说白了就是攻击当地的运粮队。
整个越南都在战斗，有正面战场的炮声隆隆，有海上舰队的破交护航，有广大乡村的抗粮抗捐。
法国的援军也越来越近，从马赛坐船，经过苏伊士运河到越南，最快只要一个半月，苏伊士运河是法国人修通的，尽管英国攫取了大部分股份，但法国人从这里通航，英国人也拦不住，但英国却能向大明通报法军的动向，可以说在一定程度上，英军已经开始倾向于大明尽快打赢这场战争，然后北上抗俄。
至于法国退出越南，甚至提出整个东亚，那对英国来说，只不过是减少了一个竞争对手而已。
法军通过了苏伊士运河，法军经过了本地治里，法军进入了马六甲海峡。
在此期间，法国二十艘铁甲舰和巡洋舰组成的混合编队，始终在跟大明南下舰队进行周旋，多次险些咬住大明舰队，都给大明舰队成功逃离，又一次法国海军甚至开进了曼谷，却发现大明舰队提前一个小时出港了。尽管法国很想轰击曼谷一番，但在暹罗人的抗议下，英国的交涉下，他们强忍一口气撤出了曼谷。此时的法国还不想再将暹罗逼进战争，但他们恐怕已经下定了决心，只等战争结束就要给暹罗一个深刻的教训，顺手从暹罗手里夺取寮国。
就在法国运兵船，在二十艘军舰护航下经过新加坡海面的时候，他们追寻了一个多月的大明舰队突然出现在了他们面前，此时法军惊恐的发现，集中在这里的明军舰队，不是情报中显示的十艘，而是三十艘，大明主力舰队竟然悉数抵达！
原来掌握着信息主动权的大明海军，一直在给法国人设一个套，让法国人以为大明海军一直分成了三只舰队在进行破交，大明南下舰队也始终在跟法军兜圈子，让法国人一直都以为只有这十艘军舰在暹罗湾一带活动。
可是当法国运兵船进入马六甲海峡的时候，大明三支舰队在昨夜就悄然南下汇合，只等着给法军一个深刻的印象了。
就在大明舰队自认为自己占优，以三十艘军舰对法军十艘的时候，突然发现背后出现了一支法军舰队，原来法国人也留了一手。
大明舰队立刻分出十艘巡洋舰掉头去拦截背后的法军舰队，主力二十艘一等铁甲舰和二等铁甲舰，径直向前迎上了法国护航舰队，二十对二十，旗鼓相当。
隆隆的炮声很快就在新加坡南方的海面上响了起来。
1843年修建的武吉知马山的马车路上，西式马车一辆接一辆，这座山虽然只有一百多米高，但站在山顶修建的公园里，远方海面上的战斗依然可以一览无余！
第七百零八节 顺化会战 3（）
大明兵部衙门，一间特殊的办公室里气氛异常沉闷，很少有人说话，偶尔有官员抽上一根烟，导致烟雾缭绕。
这里就是这场战争中，大明軍队的指挥中枢，有兵部牵头，陆海军参谋部集中在一起办公，两个挂侍郎衔的海军司和陆军司主事，陈阿达和邓世才作为协调人，兵部提出战略目标和大方略，大家互相配合，在这里决定着这场战争大明軍队的作战方式。
而前线的回馈也会一步一步传递回这里，在这里进行信息汇总，整理和分析后，在进行大方向上的调整，具体的战术安排，主要还是由前线的军官完成的。
在沉闷的空间里，突然几声清脆的滴滴声格外刺耳，所有人都屏住了呼吸，突然听到译报员一声欢呼，“胜了”！
一张刚刚翻译出来的电报纸马上开始在各级大员手中争抢起来。
陈阿达反而很有气度的没有去抢着看，而是等着电报员将电报内容复印出来，他很快就拿着一张复印文本，匆匆看过，脸上露出了“理所应当”的表情，实则内心却一直都忐忑不安。
自做镇定的走出作战室，赶往隔壁的战时内阁总部，兵部尚书、尚书令和皇帝组成三驾马车战时都在这里办公，始终保持至少有一个人在岗位上，方便随时对紧急情况做出决断。
此时正是白天，三人都在这里，赫德和梅启照对着地图进行着讨论，朱敬伦在一旁翻看着一叠刚刚统计出来的伤亡记录，眉头皱的很深。
陈阿达走进门，看了一眼，径直走向朱敬伦，俯身轻声道：
“皇上，胜了！”
朱敬伦抬头看了一眼陈阿达，见他躬身，双手捧着一份电报，一把接了过来，果然是海军的战报，这是今天最重要的一场战斗，海军的作战计划太过冒险，朱敬伦并不看好，没想到让他们赌赢了。
但是看着看着就绝对不对劲了，海军的计划是用三十艘最新式的主力舰，去绞杀法国二十艘护航舰队，可是在战报中显示，法**舰多达四十二艘，虽然最后说击沉法舰过半，其余溃逃，海军正在追击，但这岂不是意味着他们并不是以多打少，而是在劣势军舰数量下，以少胜多打赢的。
海军作战，往往没什么花哨，不管是备受推崇的什么t形阵也好，什么一字横镇也好，说白了就是大炮开兮对轰，一般情况下，海军战斗也相对顽强和惨烈，因为大家都在海上，根本就没有什么退路，所以除了甲午海战中的方伯谦这种竟然能带着战舰逃跑的家伙之外，海战往往都是不死不休，以一方被全歼收场的。
但那都是以前风帆战舰时代，铁甲舰时代的海战，全世界也没有几场，历史上铁甲舰时代的海战，反而没有多么残酷，因为除了日俄海战之外，竟然没有一场海战有全歼对手，甚至连击沉主力铁甲舰的记录都没有，甲午海战清军败的虽然窝囊，但镇远、定远两艘铁甲舰却几乎完好无损，因为当时的火炮还不具备撕裂铁甲舰厚重装甲的能力，第一次世界大战中最大的海战，日德兰海战中，也没有战列舰被击沉的记录，此战后德国海军龟缩港口，最后起义弄垮了德意志帝国，之间在没什么战斗。
二战时期，虽然战列舰屡屡被击沉，但这时候大炮巨舰的时代已经结束了，海战的明星换成了航母，大多数战列舰也主要是被航母击沉的。战列舰之间的正面对决少之又少，因此击沉记录自然也就没有了。
现在大明海军主力齐出，以少胜多战胜法军，虽然值得庆贺，但如果自身也损失惨重，那就不好说是什么胜利了，一旦大明主力舰在马六甲海峡损失过重，法国人留在岘港的二十艘铁甲舰，可就是整个东亚地区最强大的海上力量了，一战之后，大明失去制海权，也许在新加坡的海战中大明海军战术上胜利了，击沉了法军很多战舰，但在战略上却是输了，拱手将制海权让给了法国人。
所以朱敬伦很关心：“战损情况如何�