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说来也是，有人带头革命，似乎还没有被镇压下去，革命的先烈不用自己去当，可以享受革命带来的胜利果实，傻了才会不去参加吧？所以是，大多数的俄国人还是非常渴望参与革命，因为那样他们就可以光明正大的不劳而获了，还可以从被欺负的对象，变成可以欺负人的阶层，还是欺负那些之前看似高贵的人，没有比这个更爽的事情了。
李奇是打算在1928年的2月份到俄罗斯民主联邦访问。选在这么个时间点，主要是亲自体验一下天气的季节。他访问完俄罗斯民主联邦，下一站会是日本，极为可能也会去美国，就是美国人还没有正式的回函。
一个国家的总理出访，哪怕是德意志现在的国际地位真的不怎么样，里面也有许多值得讲究的地方。
李奇将自己的第一个出访国家选在俄罗斯民主联邦，不是一直抱住大腿的英国，那是苏俄那边出了问题。
两年之间，德意志一直试图与苏俄缓和关系，然后几乎被全世界压制的苏俄傲娇了，对德意志任何的善意不但采取视而不见，反而是带着深切的敌意。
苏俄有想过要改变自己的国际环境，他们也真的是做了相关的努力，可是随着亚历山大。瓦西里耶维奇。高尔察克挥舞黄金大棒，苏俄悲剧地在外交战场上落败了。
能干革命的人还是很有勇气的，或许也是处于一种政治需要，反正尝试过，失败了一次的苏俄，此后没人再讲什么寻求国际认可，敢说上一句两句，下一刻就是因为政治不正确，丢官下监狱，然后有极大的机率成为某个“指标”中的一部分被枪毙。
李奇释放善意，是不止一次地释放，收到的是满满的恶意。他观察了局势，俄罗斯民主联邦一时半会死不了，那真的没有什么好说的了，千万不能让俄罗斯民主联邦给死了，反而是要大力增进友谊。这样一来将第一个出访选俄罗斯民主联邦，就成了一件非常有意义的事情。
在出访之前，李奇需要在德意志各地走上一圈，视察只是其中的一部分，最主要的还是为下一次的选举做先头拉票。
想要在德意志获取选票，现在就只有一个办法，增加就业机会，然后又保证地方治安，除此没有其它的路好走。
德意志的民众越来越不好骗了，以前只是喊喊口号就能够吸引来无数的追随者，随着经济慢慢开始变得好转，社会治安也得到恢复，吵闹够了的德意志民众开始想要过上有饭吃的日子，天大地大吃饭最大了。
这种情况也是被李奇带领国家社会主义工人党给弄出来的。他们经过非常认真的研究，这样的社会环境对执政党最为有利，反而是对一些不掌权的政党处于不利地位，只因为执政党可以喊也可以做事，反而是在野党只能喊没法做。
有了发展方案，李奇十分有信心可以增加就业机会，但是他又有一个陷阱在等待着德意志的民众，毕竟不管是他还是党派，甚至是军方和一些寡头，他们从来都没有忘记奋斗的目标是什么，不是享受那屈辱的和平，是要拿回曾经失去的一切。
“一号的地盘需要进行更改。”李奇今日到来的地方是奥格斯堡…纽伦堡机械制造厂。
两年的时间，有了明确的发展方向，一号坦克的样车已经成型。毫无疑问它除了有装甲履带之外，只装备20毫米的机关炮真和装甲车的作用没有太大的区别，不过这么个年头的坦克就是这样，研制坦克的出发点是针对步兵，不是针对同样是坦克的对手。
李奇却是知道坦克的敌人也是坦克，对付步兵压根不需要机关炮，同轴机枪才是正确的发展方向。不过还是那句话，什么都不是一蹶而就，哪怕是知道兵器的发展方向，可也需要一定的技术积累，这样一来还是需要从一号坦克研究到二号坦克，进行相关的积累。
到了二号坦克之后，李奇就要开始不走寻常路了，正没有考虑再从三号坦克、四号坦克再慢慢发展下去。一切只因为技术积累上来，接下来就是理念的区分，欠缺的其实不是技术，是关于坦克的发展思路。
李奇会缺少坦克发展的思路吗？毫无疑问是不会欠缺！（。）
第179章：到底怎么发展坦克（）
更粗口径的坦克炮和更厚的装甲？相对于一开始只有十来毫米厚装甲和只装备机枪的“水箱”坦克，的确是要增加坦克炮的口径和装甲，但绝对不是一开始就玩45毫米以上的口径，近百毫米厚的装甲也不应该玩。
坦克能够有多厚的装甲其实是取决于发动机的马力问题，毕竟是需要足够的动力和马力才能载得动更沉重的车身，没有足够的马力去造厚度夸张的装甲，是想当固定炮台还是咋地？
现在已经有公司在研究0匹马力的发动机，但是一些技术攻关上存在问题，只有190匹马力的发动机算是研究有成效。
历史上的四号坦克前期是使用0匹马力的梅巴赫12汽缸hl108tr发动机，要是根据年限的话，其实是一款非常合适的发动机。
李奇视察的奥格斯堡…纽伦堡机械制造厂本身就有研究发动机的小组，但是并不显得专业。
德意志目前发动机领域上是输给了国际列强，那是因为德意志受到了方方面面的压制，想研究缺乏太多的东西。
“是的，是采用汽油的发动机。”特德。冯。格里芬指着一个三缸的汽油发动机：“我们目前发动机领域上很多技术已经落后，所以”
李奇在蹙眉，他已经下达过相关的命令，希望德意志的发动机领域上的专家往柴油方向研究，可是很明显各个公司好像没有听进去？
“我们是考虑到汽油发动机的领域比较成熟，可以使结构变得更加紧凑，同时经济性亦是最佳”特德。冯。格里芬好像没有看到李奇蹙眉，继续说：“事实上，汽油发动机的噪音比较少，要知道因为发动机是装置在车体内部”
是了，汽油发动机现在的确是主流，当世的列强在坦克方面还真的基本是使用汽油发动机。柴油发动机是一项新兴的领域，现在有着噪音其大的缺点，另外在吃油和安全性方面柴油发动机暂时没有办法和汽油发动机抗衡。
“博士。”李奇看着特德。冯。格里芬，说道：“我并不反对贵公司继续在汽油发动机上面的领域，但是我好像早就说得非常清楚，我需要的是柴油发动机？”
特德。冯。格里芬在点头，这些方面没有什么好说的，下订单的是总理府，希望获得先进柴油发动机的也是总理，他们想赚钱就需要满足客户的要求，带着客户来参观汽油发动机的车间确实是有些腻歪。
李奇接下来是到了柴油发动机的车间，听特德。冯。格里芬的介绍就明白为什么奥格斯堡…纽伦堡机械制造厂为什么那么干了。
奥格斯堡。纽伦堡机械制造厂是有在研究柴油发动机，但是取得的进展非常有限。他们接到订单针对一号坦克进行样车生产，一通的设计下来，没有任何一款柴油发动机合适，只能是期望用汽油发动机的实用性来让总理明白什么叫作事实。
“我们没有大规模生产一号坦克的计划。”李奇很明白地说：“作为这个项目的负责人之一，想必博士在事先就已经有相关的心理准备？”
目前接到相关研究指令的公司并不算少数，甚至有些公司是被特别加料，从李奇这里听取了相关的要求，又从相关的公司获得了先期的实验数据，开始了更为先进的坦克研究。
像是克虏伯和莱茵金属两家公司，他们就已经分别对原历史上的三号坦克和四号坦克展开理念构思，只不过因为李奇的干涉，底盘和一些相关设计理念上怎么说呢？被揉了一个综合体。
想象一下，李奇认为什么样的方式是自己想要的，可能不是那么专业，但描述了出来，需要的坦克炮口径和炮径，装甲上有什么要求，然后达到的时速该是多少，底盘应该更加合适什么样的地形。
林林总总的要求李奇没有少提，他甚至是讲了不少苏联装甲兵器上的设计理念，特别是在后勤维护上的理念。这样一来涉及到的方面该有多少？
对！德意志的装甲兵器需要精品，但需要的是性能方面，可不是在零件使用上。李奇可不想本来可以简略化的东西，偏偏为了所谓的精密增加上了复杂的零件，那对维修和后勤供应根本就是噩梦。
其实，前期的坦克也真的不需要多大口径的坦克炮，更不需要多么厚的装甲，因为同一时期的坦克也就是那个样子。
战争兵器应该是随着需要而在变动，一开始拿出最强悍的坦克，且不问到底是不是能够研究和生产出来，千万不要小看任何工业强国的模仿能力。
打个比方，李奇可以设计出四号坦克，德意志的兵工厂也能生产出来，信不信只要四号坦克出现，不用去在战场上溜达，英国、法国、美国等等工业强国就该研究一款针对性的坦克出来？
“我需要柴油发动机，就是需要它！”李奇看上去严肃到可怕：“如果没有合适的款式，那就继续研究，不要告诉我什么类型的汽油发动机适合安置在坦克上！”
柴油发动机绝对会成为坦克心脏，这是主流，亦是需要。
汽油运输和存储非常麻烦，它的蒸发速度实在是太快太快了，并且易燃！
柴油在运输、存储和使用过程中较汽油安全得多，再加上柴油机的燃油消耗率较相同功率的汽油机要低20％～30％，更重要的是装置汽油发动机的坦克中弹后，往往比柴油发动机会引起坦克更加迅速着火甚至爆炸，装置汽油发动机使得坦克简直成了“铁棺材”
特德。冯。格里芬前面还有些不以为然，他压根就不信一个非专业人士会有什么好的见解，只以为是一个政客的无理取闹。后面，他听李奇讲了一些区别，更讲到了作战兵器的理念和需求，轻视的心态才收敛。
“是的，总理阁下，我们已经明白您的意思。”特德。冯。格里芬对于柴油发动机会成为坦克主流心脏的预言还是有些不以为然，但是他听懂了区别，细想了一下似乎也非常有道理。他比较诚恳地说：“我们会投入更大的研究力度。”
搞科研的人，他们在一些自己的专属领域基本是属于死硬和顽固的一群人，特别是没有办法在专业的理论上进行详解，真是很难以让他们接受观念。李奇心里在叹息，他看到的是诚恳的保证，可是很怀疑这一帮子家伙是不是真的会当回事。
李奇绝无可能为了去说服一帮子科研人员花大量的时间去学习某个专业，他只需要让事实证明就足够了。
柴油发动机被应用在装甲兵器需要到1930年左右，最先应用柴油发动机的国家是苏俄、日本、波兰。这三个国家率先应用之后，其余的国家经过研究陆续跟上，似乎也就德意志死硬没有跟随潮流。
德意志为什么没有跟随潮流？那就不得不说一点，起先德意志根本就没有多大地涉及柴油发动机的领域，等于是其他国家有技术积累德意志没有。其他国家可以从友好国家获取技术，且不管是不是最先进的技术，与德意志交好的那些国家不提也罢。
李奇认为最合适的是什么？到开战前的一年，德意志的陆军坦�