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当即找来一个船厂老吏，询问造船信息。
杨丛义年初来过，找他们商讨过造船的问题，老吏在场，自然认识杨丛义。
不等杨丛义发问，老史直接汇报道：“杨大人，我们这几个月，造船进度很顺利，已经有二十艘海船建造完成，有十艘正在上油，预计六月中旬这十艘就能建成下水，有十艘船正在建造船舱，另有十艘船已经开始铺设龙骨，预计这些船在中秋之前就能建造完成。”
看他们建造速度如此之快，杨丛义心里自然高兴。但高兴之余，却忽然想起一事，随即问道：“建好的和在建的都是什么船，有没有战船？”
老吏回道：“回大人，战船正在准备中，没有开始建。”
“为什么没有？”杨丛义眉头一皱，没有战船，宣威军如何熟悉大海，练习海战，等九月十月战船造好，那留给宣威军的时间就太少。
老吏回道：“大人息怒，战船建造需要坚固的上等木料。这种木料船厂里没有储存多少，近处也买不到，这些木料也最近才刚刚运回来不到一半，等全部运回来，也在半个月后。按我们的建造速度，三个月之内肯定能把十艘战船全部建好。”
“那还有一艘四千料大船呢，有没有动静？”过去了五个月，只建好二十艘海船，剩余的全都没有建好，这十一艘居然还没开始动工，这让杨丛义很不满意，他现在只想让他们越早建好船越好，船造好，什么都好说，能练军，商品物资也能随时装船。
老吏道：“大船所需的龙骨木料也是前几天才运回来，已经开始处理了，这艘大船肯定能在四个月内建好。”
杨丛义有些头疼了，他们虽然能卡在时间点上把这些船造好，但对回易船队来说，显然进度有些慢。
“船厂里有多少人，多招些人能加快造船进度吗？”杨丛义想起了人海战术。
老史回道：“现在船厂里有将近八百人，勉强够用。造船很费人工，要是人多些，造船肯定快。”
“好，那就行。”
随后杨丛义让老吏带他去看造好的船，和在建的船。
二十艘建好的大船已经下水，停在浅海中，用重锚固定在海岸边。在太阳照射下，整个船身散发出明晃晃的金黄色。那是刷的桐油，防水泡防虫蚀，桐油刷的次数越多，木头的颜色也明亮，也越结实耐用。
杨丛义乘着小船来到一艘大船边，顺着软梯爬上甲板。三根桅杆，一主两副，全都放倒在船头，没有立起。
老史也随后跟上，把船上的情况做了一番解释和介绍。
整艘船里里外外都是全新的，船舱里生活五六十人不成问题，甲板下的空间也很大，能装不少商品物资和生活物资。这海船跟年初看过的海船想比，减少了一些东西，当然也增加了一些，全是根据要适应长时间出海，做的更改设计，年初造船之前大家一起讨论商议过，在造船时也都按当初的讨论结果施工建造。
站在船头，看着远处那些同样造好的海船，杨丛义心里很满意，只是造好的船还是太少，让他心有忧虑。
之后杨丛义离开船厂，找到负责造船厂的官员，费大人。
两人坐下，没寒暄几句，费大人就开始叫苦，说船厂人多，后续造船款项迟迟没付，工匠们的薪俸已经一两个月没发了，材料钱也不够用等等。
杨丛义当即拿出一万两银票放在桌上，笑道：“费大人，杨某这几个月一直在忙其他事情，没时间来过问造船进度。四月初你派人去临安支取了一万贯钱，所差也不过是五月份的五千贯钱而已，造船厂怎么就如此拮据了，不会吧？”
费大人一看到桌上的银票，眼睛立马就亮了，干笑道：“杨大人有所不知啊，为了赶进度，船厂招了上千人，每月薪俸就要开支好大一部分。另外还要购买木材、桐油、铁钉等材料物资，又是好大一笔钱。之前那点钱真是不够用。”
第174章 造船招募（）
“好，我今天一次给你两万贯。”杨丛义说着就把桌上的银票推过去。
费大人还没把钱拿到手里，杨丛义又道：“不过我还有要求。”
“大人有什么要求只管提，只要能做到，绝不推辞。”
“多招工匠，扩大造船厂，加快造船进度。”
“十月份建好六十艘船已经很快了，再加快也不是不可以，但需要扩大场地，增加人手，这要不少钱呢。”
“扩建造船厂的钱我出，但你需要至少再招五百人工匠，十艘战船八月十五之前要建好，那艘四千料大船也要在九月下旬之前建好。能做到吗？”
“没问题，只要钱到位就行。船厂边上有不少空地，扩建一点倒是不花多少时间，就是费钱。”
“要多少钱？”
“怎么着也的七八百上千贯吧。”
“也不说一千贯了，我给你两千贯，能扩多大就扩多大。我要你多建造一批两千料左右的海船，价钱跟之前的一样，一千贯一艘，可以是新船，也可以下水不到三年的旧船，但旧船必须保证跟新船一样无任何破损、安全，旧船要重新出水上油。”
“没问题，多少艘？”费大人一听又下订单，十分干脆的一口答应下来。
“至少五十艘尖底海船，两千料左右，不要太小，十月初十之前都要建好。能做到吗？”
费大人思索了一番，回道：“五十艘太多了，泉州一带，近几年建造的海船不多，不会超过四十艘，愿意卖的不会超过十艘，扩大船厂再造新船，四个月时间最多能再多造二十艘左右，这么算下来，我这个船厂最多能再接三十艘海船的建造差事。”
“好，既然能接那我就把这三十艘两千料海船的建造订单也交给你。钱款先付一万五千贯，中秋节我来接收战船的时候，再付一万贯。你以为如何？”
“多谢大人对我这船厂的信任，保证完成海船建造差事。”费大人笑的很开心。
杨丛义又交给费大人七千五百两银票。
随后两人就造船事宜继续细谈，并签订了造船契约，签名盖印。
还有二十艘海船没有着落，只能去一趟广州港看看，那里应该有不少海船。
泉州造船厂的事情谈妥，杨丛义决定去一趟广州，但在去广州之前，他去了一趟市舶司，再次拜访市舶司严大人。年初请严大人帮忙招募一些舵手、水手，这次过来，自然要去看看结果。
从市舶司出来，杨丛义脸上的神情还算轻松，已经登记的舵手、水手有一百多人，等船队真正组建起来，前来应征的会更多，招募百十名舵手，应该不成问题。
至于让帮忙招募熟悉去大食水路的大宋商人或舵手、水手却是一个也没有，去过三佛齐国和占城的倒有一些，再往西就没人去过。虽有些大食商人远渡重洋，现在还在大宋，但他们都是乘小船沿陆地边缘行进，他们走的海路，大宋海船几乎不能行走。
泉州没有，不知道广州有没有。
两天之后，杨丛义启程离开泉州，催马赶往广州。
在离开泉州前，给汤鷽写一封信，信中告诉他海船建造进度，现已有三十艘海船可用，若临安无事，可以提前来泉州，做商品物资交割的准备工作，顺便在泉州港附近建立回易督造处。
半个月后，杨丛义顺利抵达广州。
从泉州开始，越往南边越荒凉，路过的城镇都很小，一个县城的人口规模还不如江南，甚至连淮西的小镇也比不上，等到了广州，才稍稍好起来，城里的人多了，街市也热闹一些。
骑马穿街而过，街市上时不时可以见到外国人，看依着打扮和肤色面相，基本也可以看出有来自南洋诸国的，天竺地区的，大食地区的，广州城里的外国明显比泉州要多。
杨丛义先找去了市舶司，把来意说明，主管市舶司的是一个年纪很大的官员，已经连话都快听不清楚，杨丛义不得不一再提高嗓门。经过好一番折腾，才了解到一些广州港回易情况。
广州港从唐朝起就是外商很多的南方大港，南洋诸国前来朝贡，必须要在广州港上岸，然后走陆路进京，那时候来广州的外商都由朝廷派宦官管理，跟现在有所不同。经过几百年的发展，现在来广州的外商更多，每年足有上千人，但由于路途遥远，海路不安全，来做贸易的基本都是方便操纵的小船，最大的船也不超过一千料，带来的货物有限，运走的货物也十分有限，每年的外商交易额不超过五百万贯。
原本想请市舶司帮忙招募几个去过大食等地的大宋客商或舵手，但看年纪大了的官员耳朵不行，交流起来十分不便，也就只有好放弃，等把造船之事确定下来，有时间再自己招募。
辞别市舶司的官员，杨丛义催马去找造船厂。广州的造船厂不少，大大小小五六个，但会造尖底海船的，还真不多，跑来跑去找了一整天，只找到一个。
找到主管船厂事务的官员，亮明身份，表明来意后，杨丛义不啰嗦，直接就把三个月要三十艘两千料尖底海船的要求说给对方听，问他们的船厂能不能在三个月建造出来。
那官员直接就回答不能，他们建造的船不少，但尖底海船不多，一年也就那么几艘，用来做南洋回易。现在三个月就要三十艘，他们三年都造不出来。
见对方没有造船的欲望，杨丛义直接告诉他，两千料的尖底海船，一千贯一艘收购，即使是旧船，只要下水不超过三年，也是一千贯一艘收购。
果然在优厚的银钱诱惑下，对方对建造海船产生了兴趣，开始松口，三个月内凑齐十艘船没有问题，再多就难了，他们平常很少造尖底海船，工匠不多，三个月最多能造出五六艘来，再购买几艘旧船，加起来十艘应该可以。
杨丛义也颇为无奈，这么大的广州港，建造的海船居然会这么少。十艘就十艘吧，双方当即谈好造船的细节问题，签订契约，先付六千贯钱，等十艘船在九月底之前送到泉州港，再付剩下的四千贯钱。
造船的事情谈完，杨丛义在闹市打出了月薪二十贯，高薪招募舵手的招募旗号，要求只有一个，要去过天竺或大食。
如此高的报酬，当即引来许多人围观。
不多时就有人前来报名，说他去过天竺。当杨丛义问他在海上如何辨别方向时，那人尽然回答说，根本不用辨别方向，沿海边南下，只要能看得到陆地，根本就不会迷失方向。
一听这话，杨丛义就知道这不是自己想找的人，这种一个人驾着小舢板去南洋的人，对庞大的船队来说根本就没有用。
后续又有不少人前来报名，稍稍一细聊，就发现他们不是他想找的人。他要找的其实是船队的领航人，去过南洋的人有不少，但能去天竺等地的大宋人真的不多，更别说能带船队的，更是少见。
在广州一共待了三天，其中在闹市招募两天，却始终没有找到想找的人，杨丛义也只能放弃，准备明天一早离开广州，返回泉州，先在泉州建立回易督造处，把该招募的人力招募到一起。
广州的天气跟临安、泉州都有所不同，来三天下了三天雨，雨一下完天就晴，第二天接着下雨，下完太阳又出来，气候