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自从卡马特开始接触到外贸机械来料加工的之后，尤其是欣凯兴现在的数控加工能力越来越庞大，再加上这里面的利润虽然无法跟那些大宗的一次性交易利润相比，但是这个毕竟是一个长期而又稳定的利润来源。尤其是随着越来越多的加工订单涌到中国，卡马特更是坚定了当这个中介的决心。
这个年代，虽然国内经济的迅速腾飞，越来越多的高端人才下海经商，以前做什么都赚钱的进出口贸易，已经远远没有了以往的那种暴利。暴利的行业，没有深厚的背景，强横的关系。根本就不要想染指。
卡马特有着军方的背景，但是很多事情无法摆到明面上来做，他们需要无比光明的身份，所以只能见着那很多见不得人却又暴利无比的业务眼红。
云非的这个提议，正中了李璐跟任志国两人的下怀。尤其是到苏联去网络各种人才的时候，去的时候可以组织大批的轻工产品卖到苏联，然后换取苏联的那些已经变成废铁的机床来到中国高价卖出。这个本来就是他们最为拿手的业务，同样是暴利无比。即使没有苏联人才贸易这事情，他们都会铁了心去干一票。
就凭他们背后的军方，要想在中国搞到几百个火车皮。那也不是太大的难事。另外就是苏联进口人才签证的问题，也只有他们背后的军方的关系，才能够搞定，其他的进出口贸易公司，想要搞这个买卖，很难。
最为重要的，这个人才进口的事情，那是长久的业务，虽然利润不是很暴利。但是架不住数量多呀。要是按照云非的计算，每个人就收四千块钱的中介费，哪怕是进口一万个苏联的各类型人才，这都是四千万的利润！
云非告诉李璐跟任志国两人。到苏联去交易，一定要想办法搞到几架苏联的大型军用运输机，比安…124，伊尔…76之类的。有可能，不管什么代价，都是越多越好。如果资金不够。云非甚至愿意用自己手中的百分之四十的花数股份抵押出去。
两人见到云非连手中如此下金蛋的母鸡都给不惜抵押出去，都被云非的魄力给吓到了。忙不迭地答应云非，一定会想办法帮助云非搞到苏联的大型运输机。虽然他们不知道云非究竟想用这些军用运输机干什么，国内空军是想要，但是他们根本就没有钱来购买，苏联的伊尔…76，中国也有了不少。
安…124大型军用运输机，载重量170吨，飞行高度10750米，巡航高度8000米，巡航速度800—900公里每小时，由前苏联安东诺夫设计集团设计。在20世纪80年代是世界上最大的战略重型运输机。安…124替代了1974年停产的安…22重型运输机，在性能上优于目前美国最大的c…5运输机。安…124绰号“鲁斯兰”，是俄罗斯民间故事中的一个英雄的名字。在云非的那个世界里面，苏联解体后，安东诺夫设计集团就变成了乌克兰共和国安东诺夫航空科学技术联合体。
中国曾经很想在苏联引入这种空中巨无霸，但是老毛子可不会什么好东西都给兄弟国家一份，这种能够保持对米国这样敌对国家优越感的好东西，怎么能够跟别人分享呢。1985年，安…124创下了载重171219千克物资，飞行高度10750米的纪录。打破了由美国c…5创造的载重高度原世界纪录。这种飞机一直不曾出口到中国过，或许出于战略的考虑，苏联只向中国出口了他们另外的一种毕竟普通的战略运输机——伊尔76。毕竟兄弟国家也是在社会主义这个阵营，不能让他们的装备太寒碜了不是？
据说，仅仅是据说，在原来的那个世界里面，苏联解体的时候，中国好像是用几百车皮的轻工业品换回来了四架。苏联的重型战略轰炸机图54性能更加优秀，虽然载重量不能跟安…124相比，不过在航程上远远地超过了安…124，可惜，那是军用轰炸机，云非根本就不敢打它的主意，除非他想要到国安局里面去喝茶。
安…124主翼为后掠下反式上单翼。翼展达73。30米。其机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中直接自由出入。该机上层舱室可载88名兵员，下层主货舱尺寸为长36米、宽6。4米。高4。4米，容积达立方米，载重可达150吨，起飞重量达405吨。这一指标约为美国c…17的2倍。c…5的1。25倍，安…22的1。8倍。由于货舱空间很大，安…124不但能够运输成套大型军用武器装备，还能够运载普通飞机机身、化工厂塔件等大型货物。
俄罗斯的伊尔…76运输机同样是外人所熟知的军用大飞机，尤其在中国。当时购进了不少的这种战略飞机，后来中国自己仿制成了运8。伊尔…76使用空重89吨，最大载重47吨，最大起飞重量170吨，航程3650千米。该机的货舱尺寸是20米x3。45米x3。4米（长x宽x高），单层货舱时可运载145名全副武装的士兵，或125名伞兵。当加装双层舱板后可运载225名全副武装的士兵，上层乘载80人，下层乘载145人。
这两种机型，都是改装民用航空客机最为理想的机型。如果不是面临苏联解体的这个混乱的环境。没有个数亿美元，根本是想都不要想。既然原来那个世界有人能够用几百火车皮就能够换来四架安…124，在这个世界云非为什么不能？况且，即使搞不到安…124，苏联现在可是有数百架伊尔…76在服役！
伊尔…76改装成客机，一次性能够运输两百多人，比后世中国内地常见的客机机型运量还要大。
“舅，前面马上就到黔阳了，咱们今天就先不要走了吧。我总感觉到这路上不是很安全。”云非一边开着车，一边对着坐在旁边满脸焦急的蒋建兴说道。
云非交代完李璐跟任志国两人之后，把自己需要的人才罗列了一个详细的清单交给任志国之后就离开了花都。那辆王庆丰送给他的二手桑塔纳，他留给了新任厂长周斌。就开着卡马特当初送给自己的奥迪100向着蓉城出发。
原本云非想要把这辆车给卖掉的。不过想到自己的表面的年纪根本就不像一个到蓉城投资的企业家，为了增加说服力，云非就放弃了买火车票坐火车回蓉城的想法。毕竟，这个年代。火车还没有经过提速，慢的要死，从花都到蓉城。得坐上四五天的时间。还不如开车来得方便快捷。
离开花都已经两天多的时间了，在这个没有高速路，国道只是双向单车道的年代，虽然云非开着这个世界上性能能够排到前几位的车子，不过在这条被整天都被无数拉满了南下打工的人的长途客车，以及运货的汽车给塞满的道路上，根本就快不起来。早上六点钟就从花数出发，到了晚上十一点的时候，才将将到达桂木市，两人找了个旅馆，轮流着洗了一个澡，就在车上休息了一晚上，第二天早上六点继续出发，眼看天都快黑了，云非见到两边的高山与密林，不由想到了以前那个世界听人说到的车匪路霸。要知道，他的车上，可是带着一千万的现金支票，以及好几十万的现金。
蒋建兴不会开车，一路上都是云非在开着。原本刚刚离开花都的时候，他就不停地在催促着云非开快点，但是自从进入了桂西省的境内，两边的山多了起来，路上的车流也拥挤了起来之后，他就不再催促云非。
“现在才六点多，要不咱们先赶到前面的县城？”马上就要进入黔阳市区，离天黑都还有三个小时，蒋建兴本来就急着回家，毕竟出来一年多了。
虽然对于这个年代的环境，蒋建兴比云非了解得更多。他在花都找云非的一年时间内，也听到了不少这条路上晚上如何不安全的传言。不过从进入这条路一直提心吊胆地走到了黔阳，都没有遇到什么问题，能够早几个小时回到家，了解家中自己走了这一年多的情况，他也能安心不少不是？
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第118车匪没见着，遇到了路霸（二）
“舅，要不咱们还是就在黔阳过一晚上吧，你看这路上都没有车再出来了……”眼看离黔阳市区没有多远的距离了，可是这路上除了一些短途的小巴或者货车，根本就看不到那些白天随时都能够看到的长途客车或者装满了物资的长途货运汽车，云非心中隐隐地感觉到一点不安。
黔省是少数民族聚集的地方。这个年代的少数民族，可彪悍无比，所谓靠山吃山，靠水吃水。从巴蜀出来，到花都，就只有两条路走，湘南因为地理位置的原因，路上的车流很多。云非当初果断地选择了走国道321线这种长途司机都不愿意走的路线。蒋建兴根本就没有出过远门，连地图看的都不是很懂，如何能够提出自己的建议？
这一路行来，虽然路上遇到了不少的小敲诈，不过云非跟蒋建兴两人都是花钱买安宁，息事宁人了事。就像他们今天中午的时候，在路边的一家饭店吃饭，两人就炒了三个菜，居然被膀大腰圆的男服务员收了五十块钱！要知道，这是在人均工资只有一百多的九十年代初期！
一路行来，白天还好，路上车流不少，可是一到晚上，路上基本上看不到车辆的影子。蒋建兴在车上也给云非说过他在花都时候听到的那些传言，云非听到这个的时候不由倒吸凉气，他选择路线的时候，忘记了现在是九十年代初期！
尤其忘记了是九十年代初期车匪路霸最为严重的时候。
进入黔南跟桂西这两个少数民族聚集的地方之后，云非就小心翼翼地开着车，蒋建兴同样也是小心翼翼。除了下车买水买食物，解决大小便，根本就不敢跟人多做交流。尤其是在今天中午的事情出了之后，他更是小心翼翼。不过他认为，那种传说中拦路抢劫的车匪跟路霸，应该不会存在。最多在路上吃饭的时候被宰一些钱。
“云儿，咱们还是继续走吧，我有点担心霜儿跟你两个妹妹在家的情况。前段时间找到你之后，我就给你舅妈拍了电报，可是最后电报被退回来了……”蒋建兴一想到那电报被退回来，心中就焦急的不行。他一路上就在想着家里的事情，以前没有找到云非的时候，他根本就没有想过家里的事情，况且也没有闲钱给家里拍电报。
从找到云非之后，尤其是他能够下地走路了。了却了最大心事的他就开始担心家中的情况来。
听到蒋建兴的话，云非心中叹息了一声。他舅妈原本只是大巴山里面的一农民，原本以为嫁给舅舅能够吃上公家饭，哪里想到家中初了最基本的开支，蒋建兴的钱都交给了老头子。发现自己根本就没法享福的舅妈那势利的嘴脸就逐渐在新婚后不久暴露了出来。尤其是接连生下两个女儿之后，家中的日子过得更加据结，蒋建兴依然会把工资的一部分交给老头子去填那个她永远无法理解的所谓的科研。于是云非的舅妈就无法忍受，反正家中是三天一小吵，两天一大闹。很多时候甚至会上演全武行。
云非的父亲在云非很小的时候就搬到了厂里的单身宿舍去住，很少回过家。所以云非的两个表妹从小几乎就在云非的家中长大，更为重要的是，云非还有个从小有着婚约的未婚妻倪黎霜住在他的家里。这或许也是当初这具�