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塔中，车长在火炮的右侧，炮长在左侧。经常可以见到接受检阅的BMP
…3步兵战车的照片，车长站在指挥塔上敬礼，给人以深刻的印象。由于
动力…传动装置后置，炮塔的位置明显靠前。从总体上讲，BMP…3步兵战
车最突出的特点是它的强大的火力系统：1门2A70型100毫米火炮、1门
2A72型30毫米机关炮和3挺7。62毫米机枪，算得上是“超豪华”的武器
系统。
步兵战车的供弹系统2A70型100毫米低膛压线膛炮，在世界步兵
战车之林中，可以说是“只此一家；别无分店”。这种火炮带自动装弹
机和双向稳定器；可发射杀伤爆破弹和炮射导弹。火炮的俯仰角为…6～
＋60度，方向射界360度。火炮和炮塔采用电动操纵装置，必要时也可
以手动操纵。发射的杀伤爆破弹重24。5千克，炮口初速250米／秒，但
由于是底排弹，弹丸可以不断加速，最大有效射程4 000米。所发射的
炮射导弹为9M117型，西方称之为AT…10反坦克导弹，为半自动激光驾束
制导反坦克导弹，导弹的飞行速度可以达到375米／秒，有效射程为100
～4 000米。导弹长度大于1米，需要由乘员人工装填。改进型的9M117M
型炮射导弹可以穿透550毫米厚的均质钢装甲，命中率高达90％。9M117
导弹的构造如右图所示。弹药基数为：杀伤爆破弹30发，其中的22发装
在自动装弹机的弹舱内，旋转弹仓的结构和T…72的相似，上部装弹头，
下部装发射药，分开布置；炮射导弹为8枚。1枚9M117炮射导弹的价格
为2。5万美元。
2A72型30毫米机关炮与BMP…2上的30毫米炮相同，为双链供弹式机
关炮，最大射速为330发／分，炮口初速为960～980米/秒，发射的弹种
有：穿甲弹、榴弹和曳光榴弹。可用来对付1 500～2 000米处的轻型装
甲目标和4 000米以内的直升机。其穿甲弹可在60度射角、1 500米的距
离上击穿25毫米厚的钢装甲。弹药基数为500发，其中305发为榴弹，
195发为穿甲弹。30毫米机关炮位于主炮的右侧，身管较长。
PKT型7。62毫米并列机枪的实际射速为250发／分；有效射程1 500米
。2挺前机枪，由驾驶员两侧的2名载员来发射。3挺7。62毫米机枪的弹
药基数达3×2 000发，可以说是弹药充足。
BMP…3步兵战车上有5个射击孔，两侧各2个，左侧后门上1个，由于
载员都面向前方而坐，所以，尽管载员可以利用随身携带武器和射击孔
乘车战斗，但乘车战斗并不是主要作战方式。BMP…1有9个射击孔，BMP
…2有8个射击孔。看来，减少射击孔，也是步兵战车的一个趋势。
除了固定武器外，车上还有2挺便携式轻机枪、载员使用的6支AK…
74型5。45毫米自动步枪和26毫米信号枪等。也就是说，载员下车战斗时
的火力仍很强大。
从上面介绍的武器系统的配置来看，其正面火力十分强大，已经超
过了20世纪五六十年代的中型坦克或主战坦克火力，具有同敌方的主战
坦克、步兵战车、装甲输送车、步兵等作战的能力，显示出BMP…3步兵
战车的多用途性。BMP…3以后，苏联／俄罗斯已不再发展轻型坦克和水
陆坦克，说明BMP…3完全能起到轻型坦克和水陆坦克的作用。
＇编辑本段＇机动性能
BMP3步兵战车的载员分布图BMP…3在总体布置上的最大特点，是
采用了动力…传动装置后置的布置方案。
动力…传动装置布置到车体前部，还是布置到车体后部，这里面大
有名堂。世界上绝大多数的履带式步兵战车或装甲输送车，采用的全是
动力…传动装置前置的布置方案，就连BMP…1／2也不例外。那么，BMP…3
的设计师们为什么独出心裁来个后置的布置方案呢？虽然无法知道苏联
的战车设计师们究竟是怎么想的，但是，大体上可以分析出其中的一些
奥秘。
动力…传动装置前置，可以使载员室有完整而宽敞的空间，便于改
装成各种变型车辆，能开较大的后门，便于载员上下车。但是，前置方
案也有不少缺点，主要表现在：发动机和传动装置的高温、振动、强烈
的噪声和刺鼻的油气味，对乘员有较大的影响；车体前端的装甲板开有
各种检查窗等，不利于整车的防护和密封；较重的发动机和传动装置布
置在车体前部，容易造成“头重脚轻”，前置方案的炮塔位置往往靠后
，就是考虑整车纵向平衡的一种措施；动力…传动装置的整体拆装较困
难，前甲板往往要大揭盖。在装甲输送车和步兵战车的总体设计中，往
往把载员室的设计放到重要的位置。这样，采用动力…传动装置前置的
方案就不足为奇了。
苏联的坦克设计师们很强调发扬正面火力，不仅炮塔部分有100毫
米火炮、30毫米机关炮和1挺7。62毫米并列机枪，车体前部左右还各装1
挺机枪，靠前置方案很难实现。再加上苏联的设计师们把消除前置方案
的一些缺点放到重要地位，这样，选择后置方案也就不难理解了。
还有一种说法是，BMP…3步兵战车原来是与俄罗斯BMD…1伞兵战车成
系列的，能空投，而BMD…1就是采用后置方案的。这一说法有一定道理
。
BMP…3步兵战车的最主要的缺点是，动力…传动装置后置带来的载员
上下车不便。解决的办法有两条。一条是采用高度较低的动力装置，发
动机的高度只有650毫米，一般步兵战车是做不到的。另一条是两扇后
门打开时，车体后部的顶舱盖也要打开，这样，载员就不用猫腰或爬着
进出战车了。
BMP…3步兵战车的动力装置为UTD…29M型四冲程、10缸、水冷、非增
压柴油机，V型夹角为144度，横置安装在车体后部，最大功率为500马
力（367。5千瓦），比BMP…1和BMP…2动力装置的最大功率分别提高了40％和
30％，最高转速为2 880转／分。气缸夹角增大，是为了降低整车高度，
留出载员上下车的通道，这一点对于BMP…3非常重要。车体后部右侧有
一个矩形进气口，同侧还有一个矩形排气口。浮渡时，为了防止水进入
发动机，在发动机进气口处可竖起一个短的通气筒，入水前由驾驶员液
压操纵升起。燃油箱布置在车体的前部，最大容量为690升。
传动装置采用液力机械式变速箱，有4个前进档和2个倒档，可实现
静液无级转向和动力换档，比起BMP…1／2的固定轴式机械变速箱要先进
得多，达到了美国M2步兵战车HMPT…500型静液机械式传动装置的先进水
平。各档的最大速度为：1档14。4千米/小时；2档24。6千米/小时，3档
42。1千米/小时，4档72千米/小时。侧减速器的传动比为5。45。
BMP…3上采用独立扭杆式悬挂装置，负重轮的动行程达320毫米。标
准车底距地高为450毫米，但车底距地高在190～510毫米的范围内可调
，这有点像液气悬挂装置。每侧有6个负重轮、3个托带轮，第一、第二
、第六负重轮处装有液力减振器，主动轮在前，诱导轮在后。每侧的履
带板数量为88块。负重轮直径为500毫米。最大速度为70千米／小时，
越野平均速度为45千米／小时，最大行程600千米，最大爬坡度达31度
，最大侧倾坡度20度。BMP…3具有水上行驶能力，利用车体后部的2个喷
水推进器，可以达到10千米／小时的最大航速，而BMP…1/2利用履带划
水只能达到7千米／小时的最大航速。入水前，驾驶员要竖起车体前的
防浪板和后部的通气筒，并将车体底部的排水泵打开＇1＇。
＇编辑本段＇防护性能
关于BMP…3的防护性能，外界报道的资料较少。根据俄方及外刊提
供的资料，BMP…3的车体和炮塔为铝合金装甲全焊接结构，重要部位加
装轧制钢板附加装甲或间隔装甲。前装甲相当于50毫米钢装甲的防护水
平，可防300米以外的30毫米穿甲弹的攻击。其余部位可防轻武器和炮
弹破片的攻击。车内有超压式三防系统、灭火抑爆系统、热烟幕系统，
炮塔两侧有两组81毫米烟幕弹发射器。车体下部的推土铲，既可以工程
作业，也可以起到辅助防护作用。车外涂四色迷彩，而阿联酋军队的
BMP…3则往往涂沙漠迷彩。
通信设备为R…173型超短波无线电台，由车长操纵，最大通信距离
为20千米。车内还有陀螺…半罗盘导航设备，还可选装空调设备、热像
仪等。不过，车内没有辅助动力装置，是一个不大不小的缺点＇2＇。
＇编辑本段＇变型车
阿联酋装备的BMP3，在科索沃执行维和任务1。БМП…1К指挥车
配有P…123和P…126电台以及天线等各种通信设备。为便于放置地图
桌和其他工作台，重新布置了载员舱，并取消了两侧的射孔和观察镜等
。
2。БМП…1КШ首长…司令部车
供营以上部队使用，配有大的天线杆和鞭状天线，有4部电台，P…
107和P…311各1部，P…123两部，还有1台发电机。
3。БМП…P侦察车
车体与БМП…1相似，但采用双人炮塔，主要武器仍为1门73mm的
低压滑膛炮。原顶部的4个舱盖只保留2个，均位于后部。配有战场监视
雷达和抛物面天线，后者位于炮塔顶部后方。在炮塔两侧各有1组烟幕
弹发射器。
4。БМП…COH炮兵侦察车
装备自行火炮营和团使用。采用双人炮塔，主要武器为1挺7。62mm
ПКТ机枪。配有战场监视雷达，天线位于炮塔顶部后方。观瞄仪器有
微光瞄准镜和激光测距仪等。
5。ИМР工程侦察车
车体是新设计的，但采用了БМП…1步兵战车的发动机和悬挂装置
，能完成各种工程侦察任务，例如用车前的两套探雷装置可以探测地雷
。该车既能浮渡，又能潜渡。利用车后两个喷水推进器能水上行驶，水
下行驶时可将车顶的潜渡通气筒装上。
车重17t，车长8。22m，车宽3。15m，车高2。4m，公路最大速度
52km/h，最大行程500km。
6。БМПППО教练车
该车取消了炮塔，车顶改装8个学员用的指挥塔，车体前部左方有
车长和驾驶员座位，其后是8个学员的位置，每侧3个，另2个居中。每
个学员有2个ТНПО…170潜望镜、1个MK…4观察镜和1个P…124A2车内通
话器。其中1个潜望镜和1个观察镜在指挥塔的前部。教练员有控制3个
盒式记录器的控制装置、АГУ…10…3放大器、3个开关、外置式扩音器
以及话筒。此外，车内还有P…123电台、P…124A1和A2车内通话器、10个
胸前开关与电缆。
7。埃及的БМП…1改进型
主要是改装了法国普瓦约（Poyaud）5206LCS2柴油机，发动机功率增
大到228kW（310马力）（2800r/min）。
8。捷克БМП…1装甲抢救车
该车取消了原来基型车的炮塔，在车体后部有1台液压操纵的起重
机，起重量为1500kg，用于更换БМП…1与类似车辆的武器和发动机。
＇编辑本段＇基本性能
步兵战车四向视图乘、载员（人） 3十7
战斗全重（t） 18。7
公路最大行程（km） 600
越壕宽（m） 2。5
过垂直墙高（m） 0。8
单位功率（hp／t） 25
爬坡度 35度
侧倾坡度 20度
车长（m） 6。730
车宽（m） 3。300
车高（�